Case IH 14304 - ICU – XA: Stato del blocco parcheggio elettronico non validato

Il codice di guasto 14304 indica che il sistema di controllo non riesce a verificare lo stato attuale, la posizione o l'inizializzazione del meccanismo del blocco parcheggio elettronico (EPL). Questo accade di solito quando si perde la calibrazione, si verifica un fallimento nell'inizializzazione dell'attuatore o un disallineamento di comunicazione sulla rete CAN riguardo alla posizione del blocco parcheggio.

• VESTRUM CVX
• Puma 150
• Puma 165
• Puma 175
• Puma 180
• Puma 195
• Puma 210
• Puma 215
• Puma 225
• Puma 240
• Magnum 180
• Magnum 200
• Magnum 220
• Magnum 240
• Maxxum 100-140
• Vestrum Series
• Steiger Series

1. 1

   Fissare la macchina su terreno piano e utilizzare i freni di servizio o i blocchi per ruote per evitare movimenti.

2. 2

   Collegare lo strumento di diagnostica (parte 380000843) e accendere la chiave per accedere al menu HH sul cruscotto.

3. 3

   Navegare verso il controller XA (blocco parcheggio elettronico) utilizzando gli interruttori del cruscotto.

4. 4

   Vai al menu H2 per visualizzare i valori di calibrazione memorizzati dell'EPL e al menu H3 per verificare le configurazioni e la riconoscenza della rete CAN.

5. 5

   Ispezionare il cavo dell'attuatore EPL per danni fisici, circuiti aperti o cortocircuiti a terra/Vcc.

6. 6

   Verificare le linee del commutatore di parcheggio e del commutatore del freno a mano per eventuali guasti.

1. 1

   Riparare il cavo

   Se i controlli di diagnostica rivelano un corto circuito o un circuito aperto nel cavo tra l'attuatore EPL e il controller XA, riparare il cavo danneggiato o i contatti del connettore.

2. 2

   Sostituire l'attuatore EPL

   Se il cavo è intatto ma l'attuatore non riesce a inizializzarsi o a segnalare il suo stato, sostituire l'attuatore/modulo del blocco parcheggio elettronico.

3. 3

   Ricalibrare l'attuatore EPL

   Accedere al menu HH sul cruscotto, navigare verso il modulo XA, selezionare il menu H1 (procedimenti di calibrazione) e seguire le istruzioni visualizzate per inizializzare e calibrare. Questo è necessario sia se l'attuatore è stato sostituito che se è stato perso il memoria.

4. 4

   Cancellare i codici e testare

   Uscire dal menu di diagnostica, cancellare i codici di guasto e testare il blocco parcheggio attivando e rilasciando il manubrio del controllo di spostamento per verificare che blocchi e rilasci correttamente la trasmissione.

5. 5

   Applicare una soluzione temporanea

   Se si è bloccati in campo, utilizzare il laptop del Case IH Electronic Service Tool (EST) per modificare temporaneamente la configurazione del trattore e disattivare l'EPL, costringendo l'uso manuale del freno a mano fino alla riparazione.