Case IH 14132 – Trattore freno Modulo: Freno per rimorchio a pressione mancante

Perdita di comunicazione, guasto elettrico o perdita di pressione pneumatica nel sistema frenante del rimorchio.

• MAXXUM T4E
• Puma 140
• Puma 155
• Puma 165
• Puma 170
• Puma 180
• Puma 185
• Puma 195
• Puma 210
• Puma 225 CVX
• Optum AFS Connect series

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   Ispezionare il pannello fusibili e relè del trattore. Nei modelli Case IH Puma, verificare la relè R11 (alimentazione freno per rimorchio a pressione) e la relè R12 (alimentazione del sistema frenante per rimorchio a pressione).

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   Controllare il modulo freno per rimorchio e le valvole modulatrici per perdite d'aria utilizzando una soluzione di sapone. La perdita non deve superare una bolla di 1 pollice in 1 minuto con i freni di servizio completamente applicati.

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   Verificare le connessioni elettriche e la comunicazione CAN tra il trattore e il modulo freno per rimorchio. Tensione bassa o alta sul modulo può disattivare la funzione frenante elettronica e costringere il sistema a tornare al backup pneumatico.

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   Assicurarsi che i sistemi idraulici e pneumatici della macchina siano completamente sgonfiati prima di iniziare i lavori.

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   Rimuovere il bullone del supporto del freno per rimorchio a pressione dal lato superiore dell'assemblaggio valvola (1).

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   Allentare e rimuovere i due bulloni di fissaggio superiori sul lato della valvola remota (2).

   Questi fissano anche il supporto della valvola freno per rimorchio (se presente).

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   Rimuovere il bullone di fissaggio rimanente nella parte inferiore della fessura della valvola (3).

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   Rimuovere i contenitori per l'olio.

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   Rimuovere la fessura della valvola esterna (1) per accedere ai componenti interni o sostituire la valvola.