Case IH 14096 – Cluster Strumenti: Pompa a leva – cortocircuito a VCC o circuito aperto
Descrizione del problema
Il modulo di controllo riceve un segnale di tensione massima dal sensore di pressione della pompa a leva (trasduttore). Questo indica che il filo del segnale del sensore è cortocircuitato direttamente alla fonte di tensione a 5 volt (VCC), oppure c'è un circuito aperto nel filo del segnale o del terra che fa alzare la tensione.
Si applica a queste macchine
6 macchine- Case IH Puma CVX Series 165
- Case IH Puma CVX Series 180
- Case IH Puma CVX Series 195
- Case IH Puma CVX Series 210
- Case IH Puma CVX Series 225
- Case IH Magnum CVT Series
Verifica la causa
Ispezionare visivamente il sensore di pressione della pompa a leva, il connettore elettrico a 3 pin e il cavo per verificare se ci sono graffi, isolamento fuso o corrosione.
Staccare il sensore, accendere la chiave (motore spento) e verificare che i pin della tensione di riferimento a 5 V (VCC) e del terra abbiano tensione e continuità corrette.
Testare il filo del segnale verso il controller per assicurarsi che non sia cortocircuitato con il filo di riferimento a 5 V nel cavo.
Testare il filo del segnale per un circuito aperto, poiché un filo rotto spesso causa un valore alto di VCC su circuiti con pull-up.
Se il cavo di collegamento è perfetto (nessun cortocircuito a VCC, nessun filo aperto, buon terra), verificare se la circuiteria interna del sensore di pressione della pompa a leva è difettosa.
Passaggi di riparazione
Preparazione
Fermare il trattore su una superficie piana, spegnere il motore, applicare il freno di stazionamento e assicurarsi che tutta la pressione idraulica sia rilasciata dai circuiti prima di rimuovere qualsiasi valvola o sensore.
Localizzazione del sensore
Individuare il sensore di pressione della pompa a leva (spesso raggruppato con i sensori della frizione A/B e i solenoidi del riduttore sul corpo della trasmissione).
Disconnettere
Staccare il connettore elettrico a 3 pin dal sensore.
Rimuovere
Svitare il trasduttore difettoso dal porto idraulico. Tenere pronto un panno per raccogliere eventuali residui di fluido idraulico.
Installare
Inserire il nuovo sensore di pressione nel porto e stringerlo secondo le specifiche OEM.
Riconnettere
Inserire nuovamente il connettore elettrico a 3 pin nel sensore.
Test e cancellazione
Accendere la chiave, cancellare i codici di guasto memorizzati dal pannello/controller e avviare il trattore per verificare che il sistema idraulico a bassa pressione funzioni normalmente e che il codice non ritorni.
Ricambi che potrebbero servirti
(3)Sensore di pressione della pompa a leva / Trasduttore
Il numero di pezzo OEM esatto varia in base al telaio specifico del trattore (Puma vs. Magnum), quindi il catalogo ricambi del concessionario deve essere consultato utilizzando il PIN/Numero di serie della macchina.
Connettore elettrico a 3 pin femmina
84078681Pigtail del connettore (se il cavo è danneggiato)
Connettore elettrico a 3 pin femmina
198456A1Pigtail del connettore (se il cavo è danneggiato)
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