Case IH 14095 – Strumento di strumentazione (ICU3): Pompa a leva – cortocircuito a massa o circuito aperto (applicabile solo a CCM-LWB CVT)

Un guasto elettrico che indica che il circuito che monitora la pompa a leva della trasmissione ha perso la continuità (circuito aperto) o i cavi si sono consumati e toccano la carrozzeria (cortocircuito a massa).

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   Accedere al menu H del trattore tramite il pannello strumenti per visualizzare lo stato attivo del controller ICU3 e verificare se il codice è attivo o memorizzato

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   Ispezionare il cavo che conduce al commutatore della pompa a leva per verificare cavi consumati, isolamento fuso o un connettore scollegato

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   Eseguire un test di continuità (circuito aperto) dai terminali del connettore del commutatore al controller con l'accensione spenta

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   Eseguire un test di cortocircuito a massa misurando la resistenza tra il cavo del segnale e la carrozzeria del trattore

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   Testare i contatti interni del commutatore della pompa a leva se il cavo supera entrambi i test

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   Disattivare la macchina

   Spegnere l'accensione e scollegare la batteria per evitare picchi elettrici. Assicurarsi che tutta la pressione idraulica sia stata rilasciata dai circuiti.

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   Individuare il commutatore

   Individuare il commutatore della pompa a leva sul corpo della trasmissione (vedere la sezione diagramma pezzi 1.75.0[07] - COMMUTATORE POMPA A LEVA).

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   Rimuovere il commutatore difettoso

   Scollegare il connettore elettrico. Posizionare un piccolo contenitore di raccolta sotto, poiché potrebbe uscire una piccola quantità di olio idraulico. Svitare il commutatore dal porto idraulico.

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   Installare il nuovo commutatore

   Inserire il nuovo commutatore nel porto e stringerlo alle specifiche di coppia OEM.

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   Ricollegare e cancellare i codici

   Ricollegare il cavo elettrico. Ricollegare la batteria, accendere la chiave e utilizzare il menu H (o uno strumento di diagnostica) per cancellare il codice di guasto 14095 memorizzato.

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   Verifica del funzionamento

   Accendere il trattore e lasciare che l'olio idraulico raggiunga la temperatura di esercizio. Verificare che il pannello strumenti non mostri un avviso di bassa pressione di carica e che il codice non ritorni.