Case IH 14061 – Unità di Cluster Strumenti (INST / ICU) o Centralina Bracciolo: Sensore di pressione freno aerea - cortocircuito a VCC o opzione impostata ma sensore non connesso

Il modulo di controllo rileva un cortocircuito ad alta tensione nel circuito del sensore di pressione del freno aereo. In alternativa, il software del trattore è stato configurato per prevedere un sistema freno aereo, ma il sensore è fisicamente assente o disconnesso.

• Farmall
• Farmall series (e.g., 105U, 115U Pro EP)
• Puma series (140, 165, 180, 195, 210, 225)
• Maxxum series (e.g., 125)
• Steiger series
• MX/TG series
• Axial-Flow series (e.g., 2166, 2388)

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   Verifica di configurazione: Verificare se la macchina è effettivamente dotata di freni aerei per rimorchio. Se non lo è, il software di configurazione ECU (SWCD) potrebbe essere stato programmato in modo errato per prevedere i freni aerei.

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   Se dotato, ispezionare il connettore del sensore di pressione del freno aereo e il cavo per rotture o cortocircuiti con il filo di riferimento a 5V.

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   Spegnimento dell'alimentazione

   Spegni la macchina e disconnetti il terminale negativo della batteria per proteggere l'ECU.

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   Riparazione del cavo

   Se i controlli di diagnostica hanno rivelato un filo rotto o danneggiato, saldare e riscalda il tratto danneggiato del cavo.

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   Pulizia delle connessioni

   Se il connettore è corroso, pulirlo con pulitore per contatti elettrici e applicare grasso dielettrico.

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   Sostituzione del sensore

   Se i test del cavo sono buoni (continuità dal connettore del sensore fino all'ECU è intatta), il sensore stesso ha un guasto interno e deve essere sostituito. Rimuovere il vecchio sensore e installare la sostituzione originale.

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   Riconfigurazione del software

   Se il trattore non ha freni aerei, è necessario collegare uno strumento di diagnostica (come il Case IH EST o Jaltest) al porto di diagnostica, navigare nel menu di configurazione del veicolo e disattivare l'opzione "Pressione freno aereo".

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   Cancellazione dei codici

   Ricollegare la batteria, accendere l'accensione e utilizzare il lettore di diagnostica per cancellare i codici di guasto non attivi.