Case IH 14061 – Controllore Centrale / Sistema Elettrico Principale ECU: Sensore di pressione freno aereo - Cortocircuito a VCC o opzione impostata ma sensore non connesso

Il modulo di controllo rileva un segnale ad alto voltaggio sul circuito del sensore, che di solito accade quando il cavo del segnale è cortocircuitato direttamente alla fonte di alimentazione, il sensore è completamente scollegato (circuito aperto) o il software del trattore è programmato per cercare un sensore di freno aereo su un trattore che non ha effettivamente i freni aerei installati.

• Puma/Mid Range Magnum
• Maxxum
• Farmall
• Puma Series
• Farmall Series
• Maxxum Series
• Steiger Series
• MX / TG Series

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   Verifica la configurazione del trattore: Controlla se il trattore è effettivamente dotato di un sistema freno aereo per rimorchio (causa più comune sui trattori non dotati).

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   Ispezione visiva (se dotato di freni aerei): Controlla se il sensore di pressione del freno aereo è scollegato o se il connettore è allentato.

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   Test del cavo di collegamento: Scollega il sensore e usa un tester per verificare se il cavo del segnale ha un cortocircuito a VCC (5V o 12V di riferimento) o un circuito aperto.

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   Test del sensore: Se il cavo di collegamento ha un buon massa, tensione di riferimento e continuità, il sensore stesso è probabilmente guasto internamente.

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   Connetti il lettore di diagnosi

   Scenario A (il trattore NON è dotato di freni aerei): Connetti il CNH Electronic Service Tool (EST) o un lettore di diagnosi compatibile (come Jaltest) al portale di diagnosi del trattore.

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   Vai al menu di configurazione

   Vai al menu di configurazione del Central Controller / Sistema Elettrico.

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   Trova l'opzione

   Trova l'opzione 'Pressione del freno aereo'.

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   Modifica la configurazione

   Modifica la configurazione da 'Configurato/Presente' a 'Non configurato'.

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   Salva e cancella i codici

   Salva la configurazione, gira la chiave e cancella i codici di guasto.

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   Scollega la batteria

   Scenario B (il trattore è dotato di freni aerei): Spegni il trattore e scollega la massa della batteria.

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   Ispezione del cavo di collegamento

   Ispeziona il cavo di collegamento che porta al sensore di pressione del freno aereo. Ripara i fili danneggiati che potrebbero causare un cortocircuito con il filo di alimentazione.

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   Pulizia del connettore del sensore

   Pulisci il connettore del sensore con un pulitore per contatti elettrici per assicurarti che non ci sia umidità o sporcizia che possa creare un ponte tra i contatti.

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   Rimuovi il sensore difettoso

   Se il cavo e il connettore sono in buone condizioni, svita il sensore difettoso del freno aereo dalla tubazione aerea.

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    Installa un nuovo sensore

    Installa il nuovo sensore di ricambio OEM (assicurati che i filetti siano sigillati secondo le specifiche OEM).

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    Ricollega la batteria e i cavi

    Ricollega il cavo di collegamento e la batteria.

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    Test del sistema

    Accendi la chiave, cancella i codici di guasto non attivi e testa il sistema freno aereo per assicurarti che il codice non torni.