Case IH 14051 – Strumento di strumentazione (INST) o ECU del trattore (Centralina di gateway): Sensore livello carburante - cortocircuito a Vcc o circuito aperto

Questo codice di guasto indica un problema elettrico critico nel circuito del sensore del livello del carburante. Il controllore rileva che la tensione del segnale è troppo alta (cortocircuito alla tensione di alimentazione Vcc, che è tipicamente 5V o 12V) o che c'è un completo interruzione del circuito (circuito aperto), il che significa che il sensore è disconnesso, un cavo è rotto o il sensore ha un guasto interno.

• Puma/Mid Range Magnum
• Maxxum
• MAXXUM T4E
• Puma Series (125, 140, 155, 165, 180, 195, 210, 225, CVX)
• Magnum Series (7110, 7120, 7130, 7150, MX/TG series, 180 through 400)
• Maxxum Series (110, 120, 130, 140)
• Farmall Series (45A, 115U, 115U Pro EP)
• Steiger Series

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   Ispezionare visivamente il sensore del livello del carburante sul coperchio del serbatoio principale, compreso il cavo e il connettore elettrico per danni fisici, corrosione o contatti allentati.

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   Eseguire un test di continuità del cavo (controllo circuito aperto) disconnettendo il sensore e utilizzando un tester per verificare i cavi del segnale e del terra dal connettore del sensore fino al cavo dell'Instrument Cluster/ECU.

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   Eseguire un test di cortocircuito alla tensione (controllo Vcc) con la chiave accesa e il sensore disconnesso, sondando il cavo del segnale per verificare che non sia cortocircuitato alla linea di alimentazione 5V o 12V.

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   Misurare la resistenza tra i contatti del sensore del livello del carburante stesso. Se indica un circuito aperto (resistenza infinita/OL) indipendentemente dal livello del carburante, il sensore ha un guasto interno e deve essere sostituito.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere la macchina e disconnettere il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti o scintille vicino al serbatoio del carburante.

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   Accedere al sensore

   Localizzare il sensore del livello del carburante sul serbatoio. A seconda del modello della tractor (es. Magnum o Puma), potrebbe essere necessario rimuovere i pannelli del vano cabina, i gradini o accedere direttamente dalla parte superiore del serbatoio.

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   Pulire l'area

   Pulire accuratamente la parte superiore del serbatoio intorno al sensore per evitare che polvere e detriti finiscano nel sistema del carburante.

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   Disconnettere i cavi

   Staccare il connettore elettrico dal sensore del livello del carburante.

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   Rimuovere il sensore

   Rimuovere i dispositivi di fissaggio (tipicamente 5 viti a testa esagonale con rondella, ad esempio #10-24 x 3/4"). Sollevare delicatamente l'unità del sensore del livello del carburante in direzione verticale e rimuoverla dal serbatoio.

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   Installare il nuovo sensore

   Buttare via l'antico anello di tenuta. Posizionare un nuovo anello di tenuta (o O-ring) sull'apertura del serbatoio. Abbassare delicatamente il nuovo sensore del livello del carburante nel serbatoio, assicurandosi che il braccio del galleggiante sia orientato correttamente e si muova liberamente.

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   Fissare e ricollegare

   Installare e stringere le viti di fissaggio in modo a stella per garantire un sigillo uniforme. Ricollegare il connettore elettrico.

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   Test

   Ricollegare la batteria, accendere l'accensione e verificare che il indicatore del livello del carburante funzioni correttamente. Cancellare il codice di guasto 14051 utilizzando uno strumento di diagnostica o il menu di diagnostica integrato della tractor.