Case IH 14051 - ICU – ICU (Unità del cluster strumenti): Sensore livello carburante - cortocircuito a Vcc o circuito aperto.

Il modulo di controllo riceve una tensione di ingresso elevata dal sensore del livello del carburante (tipicamente >3,28 V). Questo accade quando il cavo del segnale è rotto/scarico (circuito aperto) o il cavo del segnale è cortocircuitato direttamente a una fonte di alimentazione (Vcc).

• VESTRUM CVX
• Case IH Puma Series
• Case IH Maxxum Series
• Case IH Farmall Series
• Case IH Magnum Series

1. 1

   Localizza l'unità del sensore del livello del carburante sul serbatoio del carburante e ispeziona il connettore elettrico per verificare la presenza di corrosione, viti arretrate o umidità.

2. 2

   Segui il cavo del cavo dal sensore del livello del carburante fino all'ICU/Cluster strumenti, cercando cavi danneggiati che si cortocircuitano a una fonte di alimentazione (Vcc) o cavi rotti che causano un circuito aperto.

3. 3

   Stacca il sensore e misura la tensione sul lato del cavo (non deve superare il limite di 3,28 V).

4. 4

   Testa la resistenza del sensore; un valore di resistenza infinita conferma che il sensore ha un circuito aperto interno e ha smesso di funzionare.

1. 1

   Preparazione della macchina

   Spegni il motore, rimuovi la chiave e stacca la batteria. Pulisci bene la parte superiore del serbatoio del carburante intorno all'unità del sensore per evitare che la polvere cada nel carburante.

2. 2

   Disconnetti le tubazioni

   A seconda del layout del serbatoio del modello specifico, disconnetti le tubazioni di alimentazione e di ritorno del carburante, nonché la tubazione di ventilazione del serbatoio se ostacolano il sensore.

3. 3

   Disconnetti gli elettrici

   Stacca il connettore elettrico dell'unità del sensore del livello del carburante.

4. 4

   Rimuovi il sensore

   Svitare o smontare l'anello di fissaggio che tiene in posizione l'unità del sensore del livello del carburante e rimuovere con attenzione l'assemblaggio del galleggiante/sensore dal serbatoio.

5. 5

   Installa la nuova parte

   Inserisci il nuovo sensore del livello del carburante, assicurandoti che il braccio del galleggiante non sia ostruito e che l'guarnizione in gomma/sigillatura sia correttamente posizionata per evitare perdite.

6. 6

   Riassemblaggio

   Ricollega le tubazioni del carburante, la tubazione di ventilazione e il connettore elettrico.

7. 7

   Test

   Ricollega la batteria, metti l'accensione in posizione ON e verifica che il indicatore del livello del carburante registri il livello corretto e che il codice di guasto 14051 passi allo stato inattivo o venga cancellato.