Case IH 14021 - ICU – ICU: Line di avviamento - cortocircuitata a 12V

La linea di avviamento del motore (segnale di avviamento) è rimasta alta (riceve 12V) per più di 1 minuto in modo continuo. Il sistema la rileva come condizione anomala, poiché l'avviatore dovrebbe essere attivato solo per un breve periodo.

• VESTRUM CVX
• Case IH Puma Series (165, 180, 195, 210, 225 CVX)
• Case IH Farmall Series (e.g., 115U Pro EP)
• Case IH Steiger Series
• Case IH AFX Combines (e.g., AFX8010)

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   Controllare l'interruttore d'accensione/chiave per verificare che non sia bloccato meccanicamente in posizione 'avviamento' o cortocircuitato internamente, che invia un segnale continuo a 12V.

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   Testare il relè del motore di avviamento (X035) per verificare la continuità e assicurarsi che i contatti interni non siano saldati/chiusi, che mantengono la linea di avviamento alta.

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   Ispezionare il connettore X005 (che collega il cavo principale della cabina al cavo principale del telaio) per verificare corrosione, ingresso d'acqua o pin piegati che causano un cortocircuito con la tensione.

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   Indagare il circuito della linea di avviamento al pannello strumenti (pin CN1/16) e seguirlo fino al relè di avviamento. Cercare isolamento danneggiato o cavi fusi che causano un cortocircuito diretto della linea di avviamento con una fonte di tensione a 12V.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Disconnettere il cavo negativo della batteria per evitare un avviamento accidentale del motore o danni elettrici durante la riparazione.

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   Isolare il cortocircuito

   Disconnettere il relè di avviamento e l'interruttore d'accensione. Utilizzare un tester per verificare la continuità a 12V sul filo del segnale di avviamento.

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   Riparare i cavi

   Se il tester mostra un cortocircuito a 12V nel cavo, seguire il cavo attraverso il connettore X005. Riparare le parti danneggiate del cavo con tubo termorestringente e nastro elettrico, o sostituire la sezione danneggiata del cavo.

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   Sostituire i componenti difettosi

   Se il relè di avviamento è chiuso (non si apre quando viene rimosso l'alimentazione), sostituire il relè. Se l'interruttore d'accensione invia continuamente 12V sul pin di avviamento quando viene rilasciato in posizione 'ON', sostituire l'interruttore d'accensione.

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   Riassemblare e cancellare i codici

   Rimontare tutti i connettori e i relè. Ricollegare la batteria. Utilizzare lo strumento di servizio elettronico (EST) o la modalità di diagnostica del pannello strumenti 'H Menu' per cancellare il codice di guasto memorizzato 14021.

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   Verificare la riparazione

   Avviare il trattore normalmente. Verificare che l'avviatore si disattivi quando si rilascia la chiave e assicurarsi che il codice di guasto non ritorni dopo 1 minuto di funzionamento.