Case IH 137 – TRANS: Circuito del solenoide di blocco del sospensione anteriore cortocircuitato o aperto

Il sistema ha rilevato un guasto elettrico - un filo rotto o un connettore scollegato (circuito aperto) o un filo che tocca terra o un'altra fonte di tensione (cortocircuito) - nel circuito che controlla il solenoide responsabile del blocco della sospensione anteriore durante un comando di sollevamento.

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   Ispezionare visivamente il manubrio del valvola di controllo della sospensione anteriore e il connettore elettrico del solenoide di blocco (WK) per corrosione, umidità, viti arretrate o danni fisici.

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   Seguire il cavo dal Controller della trasmissione al solenoide, cercando di usura, cavi schiacciati o isolamento fuso.

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   Utilizzare un tester per verificare la continuità del circuito tra il cavo del Controller della trasmissione e il connettore del solenoide e verificare che i cavi non siano cortocircuitati a terra o a 12 V.

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   Misurare la resistenza tra i contatti del bobina del solenoide per verificare un guasto interno (resistenza infinita/aperta o resistenza zero/cortocircuito).

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   Preparazione

   Fermare il trattore su una superficie piana, abbassare gli attrezzi, spegnere il motore e scollegare la batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante la riparazione.

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   Rilasciare la pressione

   Se si sta sostituendo l'intero valvola a cartuccia e non solo la bobina, assicurarsi che la pressione idraulica della sospensione anteriore sia completamente rilasciata seguendo il manuale di manutenzione.

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   Accesso al solenoide

   Individuare il blocco della valvola di controllo della sospensione anteriore e identificare il solenoide di blocco del sollevamento.

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   Riparazione del cavo

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato un filo rotto o un connettore danneggiato, sostituire il connettore o riparare il filo danneggiato utilizzando connettori in gomma termorestringente.

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   Sostituzione della bobina

   Se la bobina ha fallito il test di resistenza, scollegare il connettore elettrico. Rimuovere la vite di fissaggio in cima al gambo del solenoide e far scorrere la vecchia bobina. Far scorrere la nuova bobina sul gambo e serrare la vite di fissaggio alla specifica.

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   Riassemblaggio

   Ricollegare il connettore elettrico al solenoide. Ricollegare la batteria del trattore.

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   Cancellazione dei codici e calibrazione

   Accendere la chiave in posizione ON. Utilizzare il display di strumentazione del trattore o uno strumento di servizio per cancellare il codice di guasto TRANS 137 memorizzato.

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   Calibrazione post-riparazione

   Poiché è stata effettuata la manutenzione del sistema di sospensione anteriore, potrebbe essere necessario eseguire una calibrazione della sospensione anteriore (non eseguirla potrebbe attivare il codice correlato TRANS 142: 'La portata di movimento della sospensione anteriore non è stata calibrata').