Case IH 134 – TMF (Gestione Trattore) o AUX (Centralina Remoto Ausiliario): Solenoid di sollevamento 3° ausiliario guasto in aperto o cortocircuito.

Il modulo di controllo della tractor ha rilevato un'anomalia elettrica nel circuito responsabile dell'attuazione della funzione "Sollevamento" della valvola idraulica remota ausiliaria 3°. Il sistema si aspetta un determinato intervallo di resistenza dal bobbinato del solenoide; se rileva una resistenza infinita (circuito aperto/cavo rotto) o zero/una resistenza molto bassa (cortocircuito), disattiva la funzione e registra questo codice per prevenire danni elettrici.

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   Ispezione visiva: individuare il blocco della valvola remota ausiliaria 3° nel gruppo idraulico posteriore. Ispezionare il cavo che conduce al solenoide di sollevamento per danni da usura, danni da roditori o cavi schiacciati. Controllare il connettore per corrosione, umidità o contatti spostati.

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   Prova della resistenza del bobbinato: scollegare il connettore elettrico del solenoide di sollevamento 3° ausiliario. Utilizzare un multimetro digitale per misurare la resistenza tra i due contatti del bobbinato del solenoide. Un valore di OL indica che il cavo interno è rotto. Un valore di 0 ohm indica un cortocircuito interno. In entrambi i casi è necessario sostituire il solenoide.

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   Prova della tensione e continuità del cavo: con la chiave accesa (motore spento), comandare il 3° remoto in posizione di sollevamento. Verificare la tensione corretta nel connettore del cavo. Inoltre, verificare la continuità del filo di massa fino al telaio.

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   Prova di scambio: per isolare il problema, scambiare il solenoide di sollevamento 3° ausiliario sospetto con un bobbinato funzionante proveniente da una valvola adiacente (es. la valvola ausiliaria 1° o 2°). Se il codice di guasto cambia per corrispondere alla nuova posizione (es. Ausiliario 1° Sollevamento o Ausiliario 2° Sollevamento), il bobbinato è certamente il problema. Se il codice 134 persiste, il problema è nel cavo della tractor o nel controller TMF/AUX.

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   Sicurezza prima di tutto

   Ferma la tractor su una superficie piana, abbassa tutti gli attrezzi, spegni il motore e aziona le leve/commutatori remoti per eliminare qualsiasi pressione idraulica residua.

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   Individua il componente

   Vai al gruppo remoto idraulico posteriore. Identifica la terza sezione della valvola e individua il solenoide di sollevamento (si consiglia di consultare il manuale operativo del tuo modello specifico per verificare quale lato della sezione è per il sollevamento o il ribassamento).

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   Scollegare

   Stacca il connettore elettrico dal solenoide difettoso.

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   Rimuovi il bobbinato

   Rimuovi la vite di fissaggio all'estremità del gambo del solenoide. Rimuovi con attenzione il bobbinato difettoso dal tubo del carter idraulico. (Nota: di solito non è necessario rimuovere il carter idraulico stesso, il che significa che non dovrebbe esserci perdita di fluido idraulico durante questo processo).

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   Installa il nuovo bobbinato

   Inserisci il nuovo bobbinato OEM sul gambo della valvola.

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   Fissa

   Riposiziona la vite di fissaggio. Non stringere eccessivamente, poiché potrebbe rompere la plastica del nuovo bobbinato o deformare il gambo della valvola.

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   Ricollega e cancella

   Inserisci nuovamente il connettore elettrico. Accendi la chiave della tractor, cancella i codici di guasto memorizzati tramite il display in cabina e testa il 3° remoto per verificare il corretto funzionamento.