Case IH 133 – ATC (Controllo Automatico della Temperatura): Contatto di bassa pressione (-) cortocircuitato a massa

Il cavo del segnale negativo/massa che va dal contatto di bassa pressione dell'aria condizionata (A/C) al modulo di controllo presenta un cortocircuito con la massa del telaio, oppure il contatto stesso ha subito un guasto e presenta un cortocircuito interno.

• STX Steiger
• Case IH Magnum Series (235-340 Series 4, MX210, MX215, MX245, MX275, MX305)
• Case IH Steiger / STX Series (350-600 HP models, STX 430, 485)
• Case IH MX / TG Series

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   Ispezionare il contatto di bassa pressione dell'aria condizionata e il suo connettore elettrico per danni fisici, corrosione o umidità.

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   Staccare il cavo elettrico dal contatto di bassa pressione e verificare la continuità del cavo del segnale (-) che torna al modulo ATC per verificare se il cavo è danneggiato o schiacciato.

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   Verificare il contatto di bassa pressione per un cortocircuito interno a massa.

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   Localizzare il contatto

   Spegnere il trattore e localizzare il contatto di bassa pressione dell'aria condizionata, che è generalmente montato sul lato di aspirazione delle linee del refrigerante dell'aria condizionata.

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   Staccare il connettore

   Staccare il connettore elettrico dal contatto.

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   Riparare il cavo

   Se i controlli di diagnostica rivelano un cortocircuito nel cavo, tracciare il cavo fino al modulo ATC, individuare il cavo danneggiato o scoperto e riparare o sostituire la sezione danneggiata.

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   Prepararsi per la sostituzione del contatto

   Se i test del cavo sono positivi ma il contatto presenta un cortocircuito interno, il contatto deve essere sostituito. (Nota: Verificare se il contatto è montato su un valvola Schrader. Se lo è, può essere svitato senza perdere refrigerante. Se non lo è, il refrigerante del sistema A/C deve essere recuperato in modo sicuro utilizzando una macchina approvata per il recupero dell'aria condizionata prima della rimozione).

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   Sostituire il contatto

   Svitare il contatto di bassa pressione difettoso e installare il nuovo contatto di ricambio OEM.

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   Ricollegare il cavo

   Ricollegare il cavo elettrico.

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   Ricaricare il sistema A/C

   Se è stato recuperato refrigerante, effettuare un vuoto sul sistema e ricaricarlo con il peso specificato dal produttore.

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   Verificare il funzionamento

   Cancellare i codici di guasto ATC e far funzionare il sistema di aria condizionata del trattore per verificare l'ingaggio corretto del compressore e il funzionamento del raffreddamento.