Case IH 13250 – TIM Server/Client ECU: Contatore richieste riflesse / Bus-Off

SPN 13250 si traduce in 'Contatore richieste riflesse' utilizzato nelle comunicazioni di Gestione Implementi Trattore (TIM). Uno stato 'Bus-Off' si verifica quando il Contatore di Errori di Trasmissione (TEC) di un nodo CAN supera 255 a causa di fallimenti ripetuti nella trasmissione (spesso causati da cortocircuiti nei cavi, terreni difettosi o terminatori mancanti), causando il disconnesse completo del nodo dalla rete ISOBUS.

• MAXXUM T4E
• Vestrum CVXDrive
• Maxxum
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• Optum CVXDrive
• Magnum
• Steiger/Quadtrac series
• LB4 XL large square balers
• LB6 HD large square balers
• RB455 round balers
• RB465 round balers

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   Controlla i diagnostici del display AFS per la Utilizzazione Bus CAN (deve essere inferiore al 25%), Conteggio Bus Off e Conteggio Errori di Sovraccarico per verificare quale nodo sta cadendo

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   Ispezionare il connettore a 9 poli ISOBUS di tipo breakaway sul retro del trattore e la presa dell'implemento per sporco, corrosione o poli piegati

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   Verificare le tensioni CAN utilizzando un multimetro: la tensione combinata di Giallo (CAN-Hi) e Verde (CAN-Lo) deve essere circa 5V rispetto al terra CAN

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   Controllare i resistori di terminazione con la batteria scollegata: la resistenza tra i poli CAN-Hi e CAN-Lo deve essere esattamente 60 ohm

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   Assicurarsi che l'ECU dell'implemento riceva una tensione di alimentazione stabile sopra i 12V per evitare cadute di tensione e riavvii

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   Spegnimento

   Spegni l'accensione del trattore e scollega la batteria per assicurarti che la rete sia completamente spenta.

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   Pulizia e fissaggio delle connessioni

   Spruzza il connettore ISOBUS sul retro del trattore e la presa dell'implemento con pulitore per contatti elettrici. Assicurati che la presa si incastrino saldamente e che il collarino di blocco si attivi.

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   Risolvere i problemi di terminazione

   Se il test di resistenza ha mostrato una terminazione non corretta (es. 120 ohm o 40 ohm), individua i resistori di terminazione. Assicurati che solo i due estremi fisici del bus CAN siano terminati. Se un jumper interno dell'implemento (tra i poli 4 e 5) non disattiva correttamente un terminatore ridondante, potrebbe essere necessario sostituire la presa ISO dell'implemento.

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   Riparare i danni al cavo

   Segui i cavi CAN Giallo e Verde lungo il telaio dell'implemento e del trattore. Ripara qualsiasi cavo danneggiato che si cortocircuita con il telaio (terra) o con un altro cavo, che è la causa principale di un TEC che supera 255.

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   Reset del hardware

   Ricollega la batteria e fai un ciclo di accensione per riavviare gli ECU e ripristinare lo stato 'error-active'.

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   Aggiornamento del software

   Controlla il display AFS e l'ECU dell'implemento per aggiornamenti del firmware. Un software obsoleto può causare incompatibilità del protocollo TIM che portano a collisioni di messaggi e eventi di bus-off.