13052

Case IH 13052 – INST (Strumentazione Centralina): La tensione del sensore della temperatura dell'aria di aspirazione è troppo alta (circuito aperto, corto a +V)

Descrizione del problema

Questo codice indica che la tensione del segnale del sensore della temperatura dell'aria di aspirazione è al di fuori del range. Il sistema rileva un circuito interrotto (circuito aperto) o un filo che ha subito un corto a tensione non prevista (corto a potenza).

Si applica a queste macchine

  • MX Magnum
  • STX Steiger
  • Case IH MX Magnum Series (P.I.N. Z6RZ01001 and above)
  • Case IH TG Series (P.I.N. Z6RW01001 and above)
  • Case IH Steiger Series
  • Case IH Maxxum
  • Case IH Puma

Verifica la causa

  1. Ispezionare visivamente il sensore della temperatura dell'aria di aspirazione e il suo connettore per danni fisici, corrosione o pin arretrati.

  2. Eseguire un test di resistenza del sensore scollegando il sensore e verificando la resistenza interna con un tester (resistenza infinita/OL indica un guasto interno).

  3. Testare il cavo di collegamento dal connettore del sensore al Controller di strumentazione per verificare la continuità (per escludere un circuito aperto) e la tensione sul filo del segnale (per escludere un corto a potenza).

  4. Controllare il Controller di strumentazione se il sensore e il cavo di collegamento risultano perfetti.

Passaggi di riparazione

  1. Disconnettere l'alimentazione

    Spegnere la macchina e scollegare la batteria per evitare picchi elettrici durante la riparazione.

  2. Localizzare il sensore

    Trovare il sensore della temperatura dell'aria di aspirazione, generalmente posizionato sul collettore di aspirazione o sul tubo del raffreddatore dell'aria di aspirazione.

  3. Sostituire il sensore (se difettoso)

    Se il sensore ha fallito il test di resistenza, svitare il vecchio sensore, pulire il portale di accoppiamento e installare il nuovo sensore. Ricollegare il cavo di collegamento.

  4. Riparare il cavo (se difettoso)

    Se il cavo di collegamento ha mostrato un circuito aperto o un corto a potenza, tracciare il cavo fino al controller INST. Individuare la parte danneggiata, rotta o sciolta del filo. Saldare e riscalda il filo danneggiato, o sostituire la sezione danneggiata del cavo.

  5. Riassemblare e cancellare i codici

    Ricollegare la batteria, accendere la chiave in posizione ON e utilizzare uno strumento di diagnostica (o il menu di diagnostica integrato della tractor) per cancellare il codice di guasto inattivo 13052.

  6. Prova di funzionamento

    Avviare il motore e verificare che il codice di guasto non ritorni e che le letture della temperatura dell'aria di aspirazione sul cruscotto/strumento di diagnostica siano all'interno dei parametri operativi normali.

Ricambi che potrebbero servirti

(7)
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