Case IH 13052 – INST (Strumentazione Centralina): La tensione del sensore della temperatura dell'aria di aspirazione è troppo alta (circuito aperto, corto a +V)
Descrizione del problema
Questo codice indica che la tensione del segnale del sensore della temperatura dell'aria di aspirazione è al di fuori del range. Il sistema rileva un circuito interrotto (circuito aperto) o un filo che ha subito un corto a tensione non prevista (corto a potenza).
Si applica a queste macchine
7 macchine- MX Magnum
- STX Steiger
- Case IH MX Magnum Series (P.I.N. Z6RZ01001 and above)
- Case IH TG Series (P.I.N. Z6RW01001 and above)
- Case IH Steiger Series
- Case IH Maxxum
- Case IH Puma
Verifica la causa
Ispezionare visivamente il sensore della temperatura dell'aria di aspirazione e il suo connettore per danni fisici, corrosione o pin arretrati.
Eseguire un test di resistenza del sensore scollegando il sensore e verificando la resistenza interna con un tester (resistenza infinita/OL indica un guasto interno).
Testare il cavo di collegamento dal connettore del sensore al Controller di strumentazione per verificare la continuità (per escludere un circuito aperto) e la tensione sul filo del segnale (per escludere un corto a potenza).
Controllare il Controller di strumentazione se il sensore e il cavo di collegamento risultano perfetti.
Passaggi di riparazione
Disconnettere l'alimentazione
Spegnere la macchina e scollegare la batteria per evitare picchi elettrici durante la riparazione.
Localizzare il sensore
Trovare il sensore della temperatura dell'aria di aspirazione, generalmente posizionato sul collettore di aspirazione o sul tubo del raffreddatore dell'aria di aspirazione.
Sostituire il sensore (se difettoso)
Se il sensore ha fallito il test di resistenza, svitare il vecchio sensore, pulire il portale di accoppiamento e installare il nuovo sensore. Ricollegare il cavo di collegamento.
Riparare il cavo (se difettoso)
Se il cavo di collegamento ha mostrato un circuito aperto o un corto a potenza, tracciare il cavo fino al controller INST. Individuare la parte danneggiata, rotta o sciolta del filo. Saldare e riscalda il filo danneggiato, o sostituire la sezione danneggiata del cavo.
Riassemblare e cancellare i codici
Ricollegare la batteria, accendere la chiave in posizione ON e utilizzare uno strumento di diagnostica (o il menu di diagnostica integrato della tractor) per cancellare il codice di guasto inattivo 13052.
Prova di funzionamento
Avviare il motore e verificare che il codice di guasto non ritorni e che le letture della temperatura dell'aria di aspirazione sul cruscotto/strumento di diagnostica siano all'interno dei parametri operativi normali.
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