Case IH 13040 – Strumentazione Centralina (INST o INST2): Il sensore di temperatura dell'aria di aspirazione è guasto nel controllore del motore

Il modulo di controllo del motore riceve un segnale non valido, mancante o fuori gamma dal sensore che monitora la temperatura dell'aria proveniente dal raffreddatore di aria (raffreddatore aria-aria) nell'ingresso del collettore di aspirazione.

• MX Magnum
• STX Steiger
• Case IH MX Magnum Series
• Case IH TG Series
• Case IH Puma Series
• Case IH Steiger Series

1. 1

   Testare la resistenza del sensore di temperatura dell'aria di aspirazione utilizzando un tester per verificare che si trovi all'interno dell'intervallo specificato dal costruttore

2. 2

   Ispezionare il cavo tra il sensore, il controllore del motore e il controllore di strumentazione per circuiti aperti, usura o cortocircuiti a massa

3. 3

   Verificare che il controllore di strumentazione abbia un'alimentazione e una massa buoni, poiché un guasto in questo punto può causare falsi guasti ai sensori

1. 1

   Individuare il sensore

   Spegnere la macchina e individuare il sensore di temperatura dell'aria di aspirazione, generalmente montato sul collettore di aspirazione o sul tubo che esce dal raffreddatore di aria

2. 2

   Disconnettere il sensore

   Disconnettere il connettore elettrico dal sensore.

3. 3

   Misurare la resistenza

   Misurare la resistenza interna del sensore. Se il sensore è aperto, cortocircuitato o presenta un valore fuori dalla curva di temperatura-resistenza accettabile, è guasto e deve essere sostituito.

4. 4

   Controllare la continuità del cavo

   Se il sensore è in buone condizioni, utilizzare un tester per controllare la continuità del cavo fino al controllore del motore e al controllore di strumentazione. Riparare eventuali cavi rotti o cortocircuiti a massa.

5. 5

   Sostituire il sensore

   Se si sostituisce il sensore, svitare il vecchio sensore dal tubo di aspirazione, installare il nuovo sensore e regolare il momento di torsione secondo le specifiche del costruttore.

6. 6

   Ricollegare i cavi

   Ricollegare il cavo.

7. 7

   Cancellare i codici e verificare

   Accendere la chiave e utilizzare uno strumento di diagnostica o il display di strumentazione del trattore per cancellare i codici di guasto memorizzati. Far funzionare il motore per verificare che il codice non ritorni.