Case IH 13024 - UCM – UCM (Modulo di Controllo Universale) o Pannello Strumenti: Tensione di alimentazione 12VU2 - tensione troppo bassa.
Descrizione del problema
Il modulo di controllo ha rilevato che la tensione nel circuito di alimentazione 12VU2 è scesa al di sotto del valore di funzionamento normale.
Si applica a queste macchine
5 macchine- VESTRUM CVX
- Puma Series (125, 170, 185, 200, 210, 215, 230)
- Magnum Series (235-340 Series 4)
- Steiger Series
- Early Riser Planters
Verifica la causa
Verificare il livello di tensione sulla fonte di alimentazione principale (PWR) del trattore per garantire che il sistema riceva una tensione base adeguata (controllare batterie e uscita del alternatore).
Controllare se il fusibile è bruciato. In particolare, ispezionare il 'fusibile PWR 2' nell'armadio UCM, che protegge il circuito 12VU2.
Controllare se il relè di controllo PWR nell'armadio UCM non ha funzionato.
Ispezionare il cavo del circuito 12VU2 per circuiti aperti, corrosione o cortocircuiti a terra.
Passaggi di riparazione
Spegnere la macchina
Spegni la macchina e attiva il freno di stazionamento. Spegni la massa della batteria se effettuerai test elettrici invasivi o sostituzione di componenti.
Localizza l'armadio UCM
Accedi all'armadio UCM e apri il pannello dei fusibili e dei relè.
Ispezionare e sostituire il fusibile
Localizza il 'fusibile PWR 2' (o il fusibile specifico designato per il circuito 12VU2 sul diagramma dei fusibili del tuo modello). Estrai il fusibile e testalo con un tester per continuità. Se è aperto (bruciato), sostituiscilo con un nuovo fusibile con la stessa amperatura.
Test del relè di alimentazione
Se il fusibile è intatto, localizza il relè di controllo PWR nell'armadio UCM. Sostituiscilo con un relè noto funzionante dello stesso tipo (ad esempio, un relè per illuminazione) per verificare se l'alimentazione viene ripristinata sul circuito 12VU2. Se lo è, sostituisci il relè difettoso.
Controllare la tensione del circuito
Utilizza un tester per misurare la tensione nel pin di ingresso 12VU2 del connettore UCM. Se la tensione è ancora bassa nonostante un fusibile e un relè funzionanti, traccia il cavo del circuito fino alla fonte di alimentazione per individuare e riparare eventuali cavi danneggiati, usura o connessioni a terra allentate.
Cancellare i codici
Ricollega la batteria, accendi la chiave e utilizza il display della macchina o uno strumento di diagnostica EST (Electronic Service Tool) per cancellare i codici di guasto. Verifica che il codice 13024 non ritorni.
Ricambi che potrebbero servirti
(3)Fusibile PWR 2
Fusibile a lamina automobilistico (l'amperaggio dipende dal blocco dei fusibili del modello specifico; consulta il coperchio del pannello dei fusibili).
Relè di controllo PWR
Relè automobilistico 12V (tipicamente un relè micro/mini a 4 o 5 pin).
Modulo di controllo universale (UCM)
Se viene determinata una rottura interna del modulo, il UCM deve essere sostituito. Deve essere abbinato al numero di serie della macchina.
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