Case IH 13022 – Strumento di strumentazione (INST / Cluster) / Modulo di controllo veicolare (VCM) / Modulo di controllo universale (UCM): Tensione di alimentazione 12VT1 - tensione troppo bassa

Il modulo di controllo rileva che la tensione alla linea di alimentazione 12VT1 è inferiore ai parametri di funzionamento normali. Questo indica un problema di tensione di alimentazione bassa, che impedisce al modulo di funzionare correttamente. È generalmente causato da un fusibile bruciato, un relè di controllo alimentazione difettoso, cavi danneggiati o una riduzione generale della tensione del sistema principale del trattore.

• MAXXUM T4E
• Puma series
• MX Magnum series
• TG series
• Steiger series
• Select planters
• Skid Steer/Compact Track Loaders (SSL/CTL)

1. 1

   Verificare la tensione della batteria principale e l'uscita dell'alternatore per assicurarsi che la tensione complessiva del sistema del trattore non scenda al di sotto dei livelli normali di funzionamento.

2. 2

   Localizzare la scatola di distribuzione dell'alimentazione e controllare i fusibili associati alla fornitura di alimentazione 12VT1 (es. fusibile PWR 2 nell'incapsulamento UCM/Cluster) per verificare se è aperto o bruciato.

3. 3

   Testare il relè di controllo alimentazione (relè di controllo PWR) che alimenta il circuito 12VT1 per verificare se ha smesso di funzionare o è incastrato.

4. 4

   Ispezionare il cavo di collegamento che porta al pannello strumenti o al VCM per il circuito 12VT1. Cercare cortocircuiti a terra, circuiti aperti, cavi danneggiati o contatti corrosi.

1. 1

   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere la macchina e disconnettere il terminale negativo della batteria prima di effettuare interventi sul sistema elettrico.

2. 2

   Sostituire fusibili/relè

   Se è stato identificato un fusibile bruciato o un relè di controllo alimentazione difettoso durante la diagnosi, sostituirlo con un componente con la stessa corrente o rating.

3. 3

   Riparare i cavi

   Se il cavo è danneggiato, saldare e collegare i cavi interessati utilizzando un kit di riparazione per cavi, e sigillare con tubo termorestringente.

4. 4

   Pulire i collegamenti

   Pulire i terminali della batteria principale, le connessioni di massa del telaio e i connettori multipin del pannello strumenti/VCM con un pulitore per contatti elettrici.

5. 5

   Cancellare i codici e ripetere i test

   Ricollegare la batteria, accendere la chiave in posizione ON e utilizzare lo strumento di diagnostica (es. CNH EST) per cancellare i codici di guasto. Far funzionare la macchina per verificare che la tensione 12VT1 sia tornata normale e che il codice non venga ripristinato.

6. 6

   Sostituzione del modulo (ultima opzione)

   Se la tensione 12VT1 è verificata come corretta al connettore ma il codice persiste, è probabile che l'alimentazione interna del pannello strumenti o del VCM sia difettosa e il modulo dovrà essere sostituito o inviato per ricondizionamento.