Case IH 13017 - UCM – UCM (Modulo di controllo unitario): Tensione di alimentazione 12VH1 - tensione troppo bassa
Descrizione del problema
Questo codice indica che il modulo di controllo ha rilevato che la tensione in entrata di 12 volt sul circuito specifico '12VH1' è scesa al di sotto del limite di funzionamento accettabile.
Si applica a queste macchine
4 macchine- VESTRUM CVX
- Puma series (Puma 210, 220)
- Magnum series (MX210, MX230, MX255, MX285)
- Case IH / New Holland SSL/CTLs
Verifica la causa
Verifica la tensione del sistema: Controlla che le batterie del trattore siano completamente cariche (12,4V - 12,6V a riposo) e che l'alternatore eroghi una tensione corretta (circa 13,5V - 14,2V) durante la marcia.
Ispeziona fusibili e relè: Trova la scatola principale di distribuzione dell'alimentazione e ispeziona i fusibili e i relè di controllo dell'alimentazione dedicati al UCM per danni o corrosione.
Ispeziona cavi e connettori: Controlla il cavo di collegamento che porta al UCM per fili danneggiati, cavi schiacciati o contatti allentati nel connettore del UCM.
Test della tensione del pin: Misura la tensione del pin di ingresso 12VH1 nel connettore del UCM con un tester. Se la tensione corrisponde alla tensione della batteria ma il codice persiste, il UCM ha un guasto interno. Se la tensione è significativamente più bassa, c'è una alta resistenza nel cavo.
Passaggi di riparazione
Disconnetti l'alimentazione
Spegni l'accensione e disconnetti il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti durante la riparazione.
Pulisci i punti di massa
Trova il punto di massa principale del telaio e la specifica cingia di massa del UCM. Svitare, pulire con una spazzola in acciaio e rismontarli. I punti di massa difettosi sono una causa principale delle tensioni basse.
Ripara i cavi o sostituisci il relè
Se i controlli diagnostici hanno rivelato una caduta di tensione sul relè di alimentazione del UCM, sostituisci il relè. Se il cavo è danneggiato, salda e sigilla con tubo termoretrattile la sezione danneggiata del cavo di alimentazione 12VH1.
Pulisci i connettori
Disconnetti il cavo del UCM. Spruzza i contatti e le prese con un pulitore per contatti elettrici. Applica una piccola quantità di grasso dielettrico sul sigillo del connettore (non direttamente sui contatti) e ricollega, assicurandoti che la linguetta di blocco scatta in posizione.
Cancella i codici di guasto
Ricollega la batteria. Entra nel menu di diagnostica del trattore (spesso accessibile tramite il pannello strumenti). Usa il menu 'HC' per cancellare i codici di errore memorizzati senza cancellare i dati di calibrazione, oppure esegui un'operazione 'H8' se richiesto dal manuale di servizio per un reset completo della EEPROM.
Test di funzionamento
Accendi la macchina e fai funzionare le funzioni idrauliche/trasmissione per verificare che il circuito 12VH1 sia sotto carico. Verifica che il codice 13017 non venga visualizzato nuovamente.
Ricambi che potrebbero servirti
(4)Modulo di Controllo Universale (UCM) / Pannello
Numero di pezzo OEM varia in base al modello specifico Puma/Magnum. Verifica la compatibilità con un concessionario utilizzando il tuo numero di serie.
Relè di Alimentazione del UCM
Relè 12V ISO Micro/Mini Generico. Controlla lo schema di distribuzione dell'alimentazione per il numero di pezzo CNH esatto.
Fusibili a lamina
Fusibili automobilistici ATO/ATC standard (di solito 5A, 10A o 15A a seconda del circuito specifico del UCM).
Materiali per riparazione cavi
Cavo automobilistico 16-18 AWG generico e connettori a giunzione termoretrattile.
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