Case IH 13013 – Controllore Universale (UCM) / Modulo di Controllo Veicolo (VCM) / Unità di Controllo Strumentazione (ICU): Tensione di alimentazione 12VF1 - tensione troppo bassa
Descrizione del problema
Questo codice indica che il rail di alimentazione a 12 volt denominato "12VF1" è sceso al di sotto del limite di tensione accettabile. Il circuito 12VF1 fornisce alimentazione dedicata a specifici ingressi e funzioni del controller. Quando il controller rileva che questa tensione è assente o troppo bassa, registra questo codice e potrebbe disattivare le funzioni idrauliche o di trasmissione correlate per proteggere il sistema.
Si applica a queste macchine
8 macchine- MAXXUM T4E
- Puma series
- Magnum series
- Steiger series
- Maxxum tractors
- T7 series
- T8 series
- TG series
Verifica la causa
Controllo della tensione del sistema: Verificare che le batterie del trattore siano completamente cariche e che l'alternatore eroghi una tensione corretta (circa 13,5V - 14,2V).
Ispezione della fusibile: Controllare la fusibile da 5 A assegnata al circuito UCM/VCM +12VF1 (frequentemente indicata come F-053 nel blocco 2B).
Test del relè: Verificare il relè di alimentazione cabina e il relè di alimentazione attrezzo per eventuali inceppamenti o guasti.
Diagnostica H-Menu: Utilizzare il menu diagnostico H9 Voltmetro per monitorare le letture di tensione in tempo reale per i canali del controller e osservare eventuali cali improvvisi.
Ispezione del cavo: Controllare il cavo di collegamento tra il blocco fusibili e il UCM per danni, fili schiacciati o cortocircuiti a massa.
Passaggi di riparazione
Spegnimento dell'alimentazione
Portare l'interruttore chiave in posizione OFF e staccare il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti accidentali durante la riparazione.
Accesso al pannello fusibili
Rimuovere il coperchio in gomma/tray o il pannello di accesso per raggiungere il blocco principale fusibili e relè della cabina.
Sostituzione della fusibile
Individuare la fusibile 12VF1 (di solito una fusibile da 5A). Estraila e controlla se il filamento è bruciato. Se bruciata, sostituirla con una fusibile nuova dello stesso amperaggio.
Ricerca di cortocircuiti
Se la nuova fusibile si brucia immediatamente dopo aver acceso il trattore, hai un cortocircuito a massa. Scollegare il connettore principale del cavo al UCM/VCM. Utilizzare un tester per verificare la continuità a massa sul pin di alimentazione 12VF1. Seguire il cavo fino al pannello fusibili, prestando attenzione ai punti schiacciati vicino ai montaggi della cabina o alla scatola del cambio. Riparare i cavi danneggiati utilizzando connettori a termorestringente.
Sostituzione del relè
Se la fusibile è intatta ma la tensione è ancora bassa sul pin del controller, sostituire il relè di alimentazione UCM/VCM con un relè funzionante dello stesso tipo. Se la tensione ritorna, sostituire permanentemente il relè.
Cancellazione dei codici
Ricollegare la batteria. Accendere il trattore. Accedere al menu H8 (cancella i codici di errore o di calibrazione memorizzati) tramite il pannello strumenti per cancellare il codice di errore 13013 memorizzato nella EEPROM.
Verifica del funzionamento
Accendere il trattore e verificare che il codice non ritorni e che tutte le funzioni idrauliche o di trasmissione funzionino correttamente.
Ricambi che potrebbero servirti
(3)Fusibile del circuito 12VF1
Fusibile a lamina 5A generico (non è richiesto un numero OEM, fusibile da 5A standard per autoveicoli).
Relè di alimentazione cabina/attrezzo
84539290Relè micro da 12V standard utilizzato nel blocco fusibili CNH.
Controller universale (UCM/VCM)
Nome generico della parte - il numero di parte varia molto in base al numero esatto del seriale del trattore e alla configurazione. Sostituire solo se il cavo, i relè e le fusibili funzionano perfettamente ma il controller non distribuisce correttamente la tensione 12VF1 internamente.
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