Case IH 13010 - UCM – UCM: Tensione di alimentazione 12VA - tensione troppo bassa

L'alimentazione a 12 volt (specificamente sul circuito 12VA) che alimenta il modulo è scesa al di sotto del limite minimo accettabile di funzionamento.

• VESTRUM CVX
• Puma series
• Magnum series
• Steiger series
• Maxxum series

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   Verificare che la batteria sia completamente carica e che l'alternatore stia erogando la tensione corretta (una bassa tensione del sistema attiverà questo codice)

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   Utilizzare il display ADIC per accedere al menu 'H9 - Diagnosi voltmetro' per monitorare in tempo reale le tensioni dei circuiti in caso di cali improvvisi durante l'operazione o per scuotere i cavi

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   Ispezionare il cavo elettrico relativo al canale 12VA per verificare l'usura dei cavi, circuiti aperti o cortocircuiti a massa

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   Controllare i fusibili e i relè specifici che alimentano il circuito 12VA al UCM

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   Utilizzare il menu 'H8' o 'HC' per cancellare i codici di errore memorizzati e verificare se il codice è un guasto permanente o un codice storico intermittente

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere la batteria prima di effettuare qualsiasi riparazione elettrica per evitare cortocircuiti.

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   Ispezionare i connettori UCM

   Localizzare il UCM (spesso situato dietro il sedile dell'operatore sul pilaro posteriore destro, a seconda della disposizione del cabina). Spegnere il cavo principale e ispezionare i contatti per corrosione, umidità o terminali spostati.

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   Riparare i cavi

   Se la diagnosi H9 o un test di continuità con il tester mostra una rottura o una resistenza elevata nel cavo di alimentazione 12VA, riparare la sezione danneggiata del cavo utilizzando giunzioni impermeabili approvati OEM.

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   Sostituire i relè/fusibili

   Se il relè di alimentazione è incastrato o il fusibile è bruciato o corroso, sostituirli.

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   Sostituire il UCM

   Se il cavo fornisce una tensione costante di 12+ volt al UCM sotto carico, ma il modulo registra comunque un guasto interno "tensione troppo bassa", il UCM ha subito un guasto hardware interno e deve essere sostituito.

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   Ricalibrare

   Dopo aver sostituito il UCM, è necessario utilizzare lo strumento di servizio elettronico (EST) o i menu ADIC per riconfigurare il modulo e effettuare le necessarie calibrazioni (ad esempio, calibrazioni di sterzo o trasmissione).