Case IH 13007 – Centrale Universale (UCM) / XCM: Tension di riferimento 8V5REF - tensione troppo bassa.

Il circuito di riferimento a 8,5 volt (8V5REF) è sceso al di sotto del valore minimo accettabile. Questo indica di solito un corto a terra nel cavo o un corto interno in uno dei sensori su quel circuito, in particolare i Pin di rilevamento del carico (pin di trazione) utilizzati per il controllo elettronico del trazione (EDC) del tre punti.

• MAXXUM T4E
• Puma series
• Magnum series
• MX series
• MX210
• MX285
• AFX series
• AFX8010

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   Identificare i componenti del circuito di riferimento a 8,5 volt, in particolare i Pin di rilevamento del carico sinistro e destro per il Controllo del trazione elettronico (EDC).

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   Eseguire un test di isolamento del sensore: Accendere la chiave, scollegare i sensori del circuito a 8,5 volt uno alla volta (cominciando con i pin di rilevamento del carico posteriori), e monitorare la tensione di riferimento. Se la tensione torna a ~8,5 volt, il sensore scollegato ha un corto interno.

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   Ispezionare il cavo tra UCM/XCM e i sensori per fili schiacciati, usura contro la carrozzeria o isolamento fuso che causano un corto a terra.

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   Eseguire un controllo del controller: Scollegare il cavo direttamente su UCM/XCM e verificare l'uscita del pin 8V5REF direttamente sul modulo. Se l'uscita è significativamente inferiore a 8,5 volt senza alcuna connessione, il controller ha un guasto al regolatore interno.

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   Spegnere

   Spegnere la macchina e scollegare il polare negativo della batteria se si sta riparando il cavo o sostituendo il UCM.

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   Riparare/Sostituire il corto

   Se un sensore è difettoso: Rimuovere i fissaggi del pin di rilevamento del carico difettoso sul braccio del tre punti. Installare il nuovo pin e far scorrere il cavo in modo sicuro lontano dai punti di schiacciamento. Se il cavo è difettoso: Identificare il corto a terra. Saldare e collegare i cavi danneggiati, sigillandoli con tubo termocontrattile a doppia parete, o sostituire la sezione del cavo interessata. Se il UCM è difettoso: Sostituire il modulo del controller universale (Nota: un nuovo UCM richiederà la programmazione/flash da parte del concessionario).

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   Ritestare

   Ricollegare tutti i componenti, accendere la chiave e verificare che la tensione di riferimento a 8,5 volt sia stabile.

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   Calibrare

   Cancellare i codici di guasto memorizzati. Eseguire la procedura di calibrazione del sollevamento idraulico per garantire che il UCM impari i valori base dei nuovi pin di rilevamento del carico.