Case IH 13 – Modulo di Controllo della Trasmissione (ECM/TCU): UD_SW_ON_ERR (Errore commutatore Alto/Basso)

Il modulo di controllo della trasmissione ha rilevato che entrambi i pulsanti Hi (Rabbit) e Lo (Turtle) sull'asta del cambio sono stati premuti contemporaneamente per un periodo superiore a 0,5 secondi.

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1. 1

   Verificare con l'operatore se hanno accidentalmente premuto contemporaneamente i pulsanti Hi e Lo.

2. 2

   Ispezionare i pulsanti Hi/Lo sull'asta principale del cambio per sporco, detriti o una molla interna rotta che causa un pulsante a rimanere in posizione chiusa.

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   Effettuare un test del cavo di collegamento tra il pulsante Hi/Lo e il modulo elettronico della trasmissione per verificare un corto circuito a 12 volt sui circuiti che conducono al connettore ECM 2, pin 3 (pulsante Hi) o pin 22 (pulsante Lo).

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   Controllare l'usura dove i cavi escono dal tubo dell'asta del cambio e si dirigono sotto il pavimento del cabina.

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   Spegnere l'alimentazione

   Portare la chiave di accensione nella posizione OFF e scollegare il cavo di massa della batteria per assicurarsi che il sistema sia privo di tensione.

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   Accedere al pulsante

   Se il pulsante non ha superato i test meccanici o di continuità, rimuovere con attenzione il coperchio del manubrio del cambio o rimuovere i viti che fissano le due metà del manubrio (a seconda della configurazione esatta della cabina).

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   Disconnettere i cavi

   Seguire i cavi dell'interruttore lungo l'asse del manubrio e disconnettere il connettore del cavo.

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   Sostituire o riparare

   Se l'interruttore è difettoso: Installare un nuovo insieme di manopola/commutatore del comando della velocità del manubrio. Far scorrere i nuovi cavi lungo l'asse del manubrio e collegarli al cavo. Se i cavi sono cortocircuitati: Individuare il cavo schiacciato o danneggiato tra il manubrio e l'ECM. Saldare e riparare il cavo danneggiato utilizzando tubo termorestringente.

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   Riassemblare e alimentare

   Ricollegare la batteria e girare la chiave nella posizione ON.

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   Cancellare il codice

   Il motivo deve essere risolto e l'errore deve essere cancellato utilizzando il CDU (Unità di Diagnosi del Cliente) o il tool di servizio elettronico del concessionario (EST) del trattore, accedendo al menu "H" (Menu di Diagnosi).

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   Test

   Azionare il leva Shuttle FNR o il pedale della frizione per riattivare la trasmissione, quindi effettuare un test di guida per verificare che le funzioni di cambio Hi/Lo funzionino correttamente senza attivare il codice.