Case IH 12972 – Controllore freni per rimorchio / CCM: Il sistema opera in modalita ridondante a causa della procedura di test End-Of-Line

Questo codice indica che il modulo di controllo  in modalita di diagnostica di fabbrica o concessionario (il test "End-Of-Line" o EOL). Poich la procedura di test  stata avviata ma non completata o uscita correttamente, il sistema  passato in una modalita di funzionamento "ridondante" (di sicurezza) per evitare un funzionamento non sicuro dei sistemi pneumatici/idraulici.

• MAXXUM T4E
• Case IH / CNH Stage V Mid-Range (MR) tractors
• Farmall
• Maxxum
• Puma Stage V models

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   Verificare se il Controller freni rimorchio o CCM  stato recentemente sostituito, aggiornato o riprogrammato, poich i guasti del test EOL si verificano spesso dopo un flash del modulo o una sostituzione in cui sono stati saltati i passaggi di calibrazione finali.

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   Controllare eventuali guasti EEPROM (codici 12973 o 12974). Se attivi, la memoria del modulo  danneggiata.

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   Verificare che non siano presenti guasti di plausibilita di ridondanza pneumatica (codice 12975) o guasti di offset del sensore di richiesta freno (codice 12976), che potrebbero impedire il completamento del test EOL.

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   Connettere lo strumento di diagnostica

   Connettere il CNH Electronic Service Tool (EST) al portale di diagnostica del trattore.

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   Accedere al modulo

   Navegare verso il modulo CCM / Controller freni rimorchio.

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   Eseguire la calibrazione EOL

   Trovare la procedura di test o configurazione "End-Of-Line" (EOL) nei servizi di manutenzione dell'EST. Avviare e completare correttamente la calibrazione EOL per configurare correttamente il modulo e uscirne dalla modalita ridondante.

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   Cancellare i codici

   Una volta completata correttamente la procedura EOL, cancellare i codici di guasto.

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   Riavviare il sistema

   Spegnere la chiave, attendere che i moduli si spengano completamente e riaccendere la chiave. Verificare che il codice di guasto 12972 non venga ripristinato.

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   Sostituzione del modulo (se necessario)

   Se il test EOL fallisce ripetutamente o se il modulo registra contemporaneamente guasti di lettura/scrittura EEPROM (12973/12974), il Controller freni rimorchio ha subito un guasto interno alla memoria e deve essere sostituito e riprogrammato.