Case IH 12968 – MTA CCM & APH (Modulo di Controllo del telaio): Informazione di ingresso difettosa relativa allo stato del freno di parcheggio esterno

Il modulo di controllo sta ricevendo un segnale elettrico non plausibile, mancante o fuori gamma dal commutatore/freno di parcheggio esterno, impedendo al sistema di determinare con precisione se il freno di parcheggio è attivato o disattivato.

• MAXXUM T4E
• Case IH Farmall 40
• Case IH Farmall 45
• Case IH Farmall 50
• Farmall
• Maxxum

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   Controlla i codici correlati (ad esempio 12969 o 12970) che potrebbero indicare un problema più ampio nel cavo di collegamento.

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   Ispezionare il commutatore del freno di parcheggio esterno vicino al collegamento/leva del freno di parcheggio per danni fisici, accumulo di sporcizia/brutto, o disallineamento.

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   Ispezionare il cavo di collegamento e i connettori che vanno dal commutatore del freno di parcheggio al MTA CCM per fili danneggiati, corrosione nei contatti o connessioni allentate.

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   Testare il commutatore per continuità utilizzando un tester; dovrebbe mostrare una chiara transizione circuito aperto/chiuso quando il freno di parcheggio viene attivato e disattivato manualmente.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegni il trattore, rimuovi la chiave e scollega il terminale negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici.

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   Localizzare il commutatore

   Accedi all'insieme del commutatore del freno di parcheggio esterno (la posizione varia leggermente in base alla configurazione del cab, di solito lungo il collegamento meccanico del freno o alla base dell'assemblaggio del freno a mano).

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   Scollegare

   Stacca il connettore elettrico dal commutatore.

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   Rimuovere

   Svitare i dispositivi di fissaggio (spesso un corpo filettato con una vite di bloccaggio o un supporto a pulsante semplice) e rimuovere il commutatore difettoso.

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   Installare

   Fare avanzare o fissare il nuovo commutatore del freno di parcheggio OEM al posto. Se è un commutatore filettato, assicurarsi che sia regolato alla profondità corretta in modo che il collegamento prema correttamente il pulsante senza schiacciarlo.

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   Ricollegare

   Inserire nuovamente il connettore elettrico nel commutatore e ricollegare la batteria.

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   Cancellare e testare

   Accendi la chiave, cancella i codici di guasto dal CCM e fai ciclare il freno di parcheggio diverse volte per verificare che il codice 12968 non ritorni e che l'indicatore sul cruscotto funzioni correttamente.