12936

Case IH 12936 – MTA CCM & APH: Errore di checksum per il parametro 17

Descrizione del problema

Questo codice indica un fallimento della memoria interna all'interno dell'EEPROM del controller. Il controller esegue continuamente controlli matematici (checksum) sui parametri di configurazione e di taratura memorizzati. Un errore di checksum significa che i dati memorizzati per "parametro 17" sono diventati danneggiati o non leggibili, causando una discrepanza rispetto al valore atteso.

Si applica a queste macchine

  • MAXXUM T4E
  • Stage V Mid-Range (MR) tractors
  • Maxxum
  • Puma
  • Farmall

Verifica la causa

  1. Controlla la tensione del sistema: Testa il carico della batteria e ispeziona i collegamenti di massa alla cabina e al cavo del manubrio, poiché la corruzione dell'EEPROM si verifica frequentemente se il controller subisce un calo improvviso o un picco di tensione mentre sta cercando di scrivere dati nella sua memoria.

  2. Prova a cancellare il codice: Utilizza lo strumento di servizio elettronico CNH (EST) per provare a cancellare il codice.

  3. Ritaratura: Prova a eseguire i procedimenti di taratura del manubrio/trasmissione tramite l'EST o il display del trattore per sovrascrivere il parametro danneggiato con dati freschi.

Passaggi di riparazione

  1. Ripristino del software

    Connetti il computer di diagnostica CNH EST al portale di diagnostica del trattore. Prova a ripristinare il CCM/APH con l'ultimo firmware software. Questo forza una riscrittura completa dell'EEPROM.

  2. Sostituzione del modulo (se il ripristino fallisce)

    Se il controller rifiuta il ripristino o il codice 12936 ritorna immediatamente, la memoria fisica è morta.

  3. Disconnettere la batteria

    Disconnettere la batteria del trattore.

  4. Smontare il manubrio

    Smontare il vano del manubrio del Multi-Controller per accedere al modulo APH/CCM interno.

  5. Rimuovere il modulo

    Disconnettere i connettori del cavo del modulo e smontarlo dal telaio del manubrio.

  6. Installare un nuovo modulo

    Installare il nuovo modulo e ricollegare i cavi.

  7. Ricollegare la batteria

    Ricollegare la batteria.

  8. Programmazione

    Connettere il CNH EST e programmare il modulo di sostituzione vuoto con il file di configurazione specifico del trattore (basato sul VIN/Numeri di serie).

  9. Taratura

    Eseguire tutte le tarature necessarie alla fine della linea per i comandi del manubrio e della trasmissione.

Ricambi che potrebbero servirti

(1)
  • Cab Control Module (CCM) / Armrest Panel Hub (APH)

    Deve essere ordinato utilizzando il numero di serie specifico del trattore/PIN attraverso il catalogo ricambi CNH Next Generation per garantire che venga fornita la versione hardware corretta. Il nuovo modulo arriverà vuoto e richiederà la programmazione da parte del concessionario tramite CNH EST.

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