Case IH 12935 – Freno per Veicolo Rimorchio (iTBV - Valvola di Freno per Veicolo Rimorchio Intelligente): Errore di checksum per il parametro 16

Un errore di checksum indica che la memoria non volatile (EEPROM) all'interno del modulo di controllo ha fallito un controllo di integrità per un parametro specifico memorizzato (parametro 16). Ciò significa che i dati sono diventati danneggiati, a causa di un malfunzionamento del software, di un picco di tensione/abbassamento durante un ciclo di scrittura nella memoria o di un degrado fisico della stessa scheda di memoria.

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• Case IH Farmall Series
• Case IH AFS Connect Magnum Series
• Case IH Maxxum / Puma Series

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   Controlla la tensione del sistema: Verifica lo stato della batteria, l'uscita del alternatore e i collegamenti di massa per escludere un calo di tensione durante la messa in moto o un sovratensione del sistema.

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   Riavvia il sistema: Attiva e disattiva l'alimentazione della trattrice per verificare se il codice è un guasto attivo o un glitch storico.

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   Comunicazione EST: Collega il CNH Electronic Service Tool (EST) per verificare la comunicazione con il Controller per freno di rimorchio (iTBV) e controlla eventuali codici di guasto interni (es. 12885, 12965).

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   Collegare lo strumento di diagnostica

   Collegare il computer EST CNH alla trattrice.

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   Prova a cancellare il codice

   Vai al modulo Controller per freno di rimorchio (iTBV) e prova a cancellare il codice di guasto.

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   Riprogramma il controller

   Se il codice ritorna immediatamente, la corruzione del parametro è permanente. Prova a riprogrammare il controller iTBV con l'ultima versione del software (es. versione software 1.3.0.0 per i modelli Magnum) utilizzando l'EST.

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   Esegui la calibrazione

   Esegui la calibrazione End-Of-Line (EOL) per il Controller per freno di rimorchio per riscrivere i parametri.

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   Diagnosi di guasto EEPROM

   Se la riprogrammazione del software e la calibrazione non riescono a cancellare l'errore di checksum, l'EEPROM interna è danneggiata fisicamente.

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   Sostituisci il modulo

   Scollegare la batteria, individuare il modulo iTBV/insieme valvola pneumatica e sostituirlo con un nuovo unità.

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   Programma e calibra il nuovo modulo

   Ricollegare la batteria, utilizzare il CNH EST per programmare il nuovo modulo sulla rete CAN della trattrice e eseguire tutte le calibrazioni necessarie per il freno del rimorchio.