Case IH 129 – ATC: Errore di ciclatura ad alta pressione (2 in 1 minuto)

Questo codice di guasto indica che l'interruttore ad alta pressione del condizionatore ha ciclato (si è aperto e chiuso) due volte in un intervallo di 60 secondi. Il sistema registra questo errore come misura di protezione per prevenire danni catastrofici al compressore del condizionatore. Indica tipicamente un picco anomalo di pressione sul lato ad alta pressione del condizionatore, un'aria di ventilazione scarsa del condensatore, un carico refrigerante non corretto o un interruttore di pressione difettoso.

• STX Steiger
• Magnum Series
• MX
• TG
• Series 4
• 235
• 245
• 250
• 275
• 305
• 340
• Steiger / STX Series
• STX275
• STX530
• Steiger 280
• Steiger 600
• Puma Series
• Maxxum Series

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   Verifica dei codici elettrici correlati: Verifica se i codici di guasto ATC 125, 126, 127 o 128 sono attivi. Questi indicano che gli ingressi dell'interruttore ad alta pressione sono cortocircuitati con alimentazione o massa. Se presenti, procedere con la diagnosi del cavo elettrico prima.

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   Ispezione dell'aria: Ispezionare il condensatore del condizionatore e il radiatore per eventuali ostruzioni di sporcizia, paglia o detriti. Un'aria di ventilazione scarsa provoca un rapido aumento della pressione del refrigerante e attiva l'interruttore. Verificare che il ventilatore del motore o il relativo innesto si attivi correttamente.

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   Prova di pressione: Collegare un manometro per il condizionatore ai punti di servizio per alta e bassa pressione. Monitorare le pressioni mentre il condizionatore è in funzione per verificare se il sistema è effettivamente sovrappressurizzato (es. supera 375-390 psi).

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   Carico refrigerante: Un sistema di condizionatore sovraccarico è una causa principale del ciclamento ad alta pressione. Se le pressioni sono anormalmente alte ma l'aria di ventilazione è buona, il sistema potrebbe necessitare di essere evacuato e ricaricato con il peso specifico OEM esatto.

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   Prova dell'interruttore e cavo: Ispezionare il connettore a coda di rondine sull'interruttore ad alta pressione per corrosione o contatti allentati. Se le pressioni del sistema sono normali ma l'interruttore si apre comunque, l'interruttore è difettoso.

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   Localizzare l'interruttore

   Trovare l'interruttore ad alta pressione del condizionatore, che è filettato sul tubo ad alta pressione del condizionatore (di solito vicino al compressore o al condensatore).

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere il trattore e disconnettere il cavo elettrico dall'interruttore.

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   Rimuovere l'interruttore

   Svitare l'interruttore ad alta pressione dal raccordo. (Nota: La maggior parte dei tubi ad alta pressione Case IH moderni presenta un valvola Schrader sotto l'interruttore, che permette di svitare l'interruttore senza perdere il carico refrigerante. Tuttavia, indossare sempre occhiali di sicurezza e guanti in caso di perdita della valvola).

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   Installare l'interruttore nuovo

   Lubrificare l'anello O del nuovo interruttore con una goccia di olio refrigerante PAG pulito. Avvitare il nuovo interruttore sul raccordo e stringerlo secondo le specifiche del produttore.

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   Ricollegare i cavi

   Inserire nuovamente il cavo elettrico nell'interruttore nuovo.

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   Cancellare i codici

   Accendere la chiave in posizione ON e utilizzare il display cabina o uno strumento di servizio elettronico (EST) per cancellare il codice di guasto ATC 129.

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   Verifica del funzionamento

   Accendere il trattore, impostare il condizionatore sulla massima potenza di raffreddamento e verificare che il compressore rimanga attivo senza che il codice torni.