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Case IH 12899 – Controllore Veicolare: Errore di comunicazione del controllore freni rimorchio con il controllore veicolare

Descrizione del problema

Il messaggio ricevuto (RX) dal controllore freni rimorchio presenta un conteggio di messaggi non corretto (un errore di checksum o di contatore di messaggi) per l'identificatore del gruppo di parametri PB_XPD_27, indicando che i pacchetti dati inviati dal sistema frenante del rimorchio al controllore principale del veicolo sono danneggiati, non sincronizzati o interrotti.

Si applica a queste macchine

  • MAXXUM T4E
  • Puma
  • Maxxum
  • Optum
  • Steiger
  • Farmall

Verifica la causa

  1. Verificare la tensione del sistema del trattore per assicurarsi che sia stabile, poiché una bassa tensione può causare il disconnessione dei moduli CAN o l'invio di conteggi di messaggi danneggiati.

  2. Ispezionare il cavo del bus CAN tra il controllore freni rimorchio e il controllore veicolare per verificare danni, cavi schiacciati o rame esposto che potrebbero causare un cortocircuito tra i cavi CAN High o CAN Low e la massa.

  3. Scollegare il cavo dal controllore freni rimorchio e ispezionare i contatti per verificare corrosione, ingresso di umidità o contatti spostati all'indietro.

  4. Eseguire un test di resistenza del bus CAN con la batteria scollegata misurando la resistenza tra i pin CAN High e CAN Low nel connettore di diagnostica (dovrebbe leggere circa 60 ohm; 120 ohm indicano un circuito aperto).

  5. Utilizzare lo strumento di servizio elettronico CNH (EST) per verificare altri errori CAN 'Servizio solo' che potrebbero indicare un problema più ampio nella rete.

Passaggi di riparazione

  1. Scollegare l'alimentazione

    Scollegare sempre il cavo negativo della batteria prima di effettuare interventi sui componenti del bus CAN per evitare picchi elettrici.

  2. Localizzare il controllore

    Localizzare il modulo del controllore freni rimorchio (la posizione varia in base alla configurazione del cab, spesso trovato sotto il pannello destro o dietro i pannelli inferiori del cruscotto).

  3. Pulire e ricollocare le connessioni

    Scollegare il cavo principale del controllore. Pulire i contatti con un pulitore dedicato per contatti elettrici e applicare una piccola quantità di grasso dielettrico. Ricollegare il cavo, assicurandosi che la linguetta di blocco scatta in posizione.

  4. Riparare i cavi

    Se i controlli di diagnostica hanno rivelato un cavo CAN danneggiato, effettuare una saldatura di riparazione e sigillarlo con un tubo termoretrattile adesivo a doppia parete per proteggerlo dall'umidità.

  5. Ritestare

    Ricollegare la batteria. Accendere l'accensione in posizione ON e utilizzare l'EST CNH per cancellare il codice di guasto 12899.

  6. Sostituzione del modulo

    Se i cavi sono perfettamente intatti e il guasto ritorna immediatamente (o il modulo non comunica affatto), il controllore freni rimorchio presenta un guasto hardware interno e deve essere sostituito.

  7. Calibrazione

    Se viene installato un nuovo controllore o un valvola freno idraulico per rimorchio, utilizzare l'EST CNH per configurare il modulo in base alla trasmissione e alla configurazione frenante specifica del trattore.

Ricambi che potrebbero servirti

(4)
  • Kit freno per rimorchio idraulico

    731136010

    Accessorio installato dal concessionario; include la valvola freno che fornisce il controllo della direzione della pressione del sistema frenante

  • Valvola freno per rimorchio

    1533774C2

    Valvola di ricambio originale Case IH per il circuito freno del rimorchio

  • Modulo del controllore freni per rimorchio

    I numeri di pezzo variano notevolmente in base al numero seriale esatto del telaio e al tipo di freni per rimorchio (pneumatici o idraulici)

  • Cavo di collegamento del bus CAN

    I numeri di pezzo variano notevolmente in base al numero seriale esatto del telaio

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