Case IH 12883 – MTA CCM (Cabina/Chassis Modulo di controllo): Sovratensione del sistema (Controller)

Il modulo di controllo sta rilevando una tensione di alimentazione in arrivo che supera il limite massimo consentito per un funzionamento sicuro.

• MAXXUM T4E
• Farmall 40
• Farmall 45
• Farmall 50

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   Testare la batteria e la tensione del sistema di carica con un tester mentre il trattore è in funzione (verificare picchi superiori a 14,5V-15V in un sistema da 12V).

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   Ispezionare il cavo di collegamento che porta al Controller del freno per rimorchio e al CCM per eventuali danni che potrebbero causare un corto circuito all'alimentazione.

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   Scollegare il Controller del freno per rimorchio e misurare la tensione sui pin di alimentazione per verificare se il controller ha un guasto hardware interno.

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   Controllare i codici complementari come 12872 (Sovratensione TRM30) che confermeranno ulteriormente un problema di carica sistemico.

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   Leggere i codici di guasto

   Connettere lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) per leggere tutti i codici di guasto attivi e memorizzati e verificare se la sovratensione è isolata al Controller del freno per rimorchio o se influisce sull'intero CCM.

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   Monitorare la tensione del sistema

   Avviare il motore e monitorare la tensione del sistema in tempo reale.

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   Sostituire il generatore o il regolatore di tensione

   Se il generatore sta sovraccaricando il sistema, sostituire il generatore o l'insieme del regolatore di tensione.

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   Riparare i cavi

   Se il sistema di carica funziona correttamente, tracciare il circuito di alimentazione verso il Controller del freno per rimorchio. Riparare eventuali cavi danneggiati o corti circuiti all'alimentazione.

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   Sostituire il Controller del freno per rimorchio

   Se i cavi e la tensione del sistema sono entrambi verificati come corretti, il Controller del freno per rimorchio presenta un guasto interno e deve essere sostituito.

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   Cancellare i codici e fare un test drive

   Dopo aver sostituito il componente difettoso, cancellare i codici di guasto utilizzando lo strumento di servizio e fare un test drive del trattore per verificare che il codice non ritorni.