12827

Case IH 12827 – ITBV (Valvola freno rimorchio intelligente) Centralina / Centralina freno rimorchio: Rilevamento guasto 'Interruzione/Corrente bassa' al Valvola di ingresso (IV)

Descrizione del problema

Indica un problema elettrico - in particolare un circuito aperto (interruzione) o un consumo di corrente troppo basso - al solenoide della valvola di ingresso del sistema freno del rimorchio del trattore.

Si applica a queste macchine

  • MAXXUM T4E
  • Magnum Series 180
  • Magnum Series 200
  • Magnum Series 220
  • Magnum Series 240
  • Magnum Series 250
  • Magnum Series 280
  • Magnum Series 310
  • Magnum Series 340
  • Magnum Series 380
  • Puma Series 125
  • Puma Series 140
  • Puma Series 155
  • Puma Series 165
  • Puma Series 170
  • Puma Series 185
  • Puma Series 210
  • Puma Series 230
  • Maxxum Series 100
  • Maxxum Series 110
  • Maxxum Series 115
  • Maxxum Series 120
  • Maxxum Series 125
  • Maxxum Series 140
  • Maxxum Series 150
  • Farmall Series (equipped with CVT transmissions and cab controllers)

Verifica la causa

  1. Ispezionare il cavo di collegamento che porta all'ITBV e il solenoide specifico della valvola di ingresso per fili rotti, usura o connettori scollegati

  2. Scollegare il connettore sulla valvola di ingresso e verificare se ci sono pin spinti all'interno, corrosione o umidità nel connettore

  3. Utilizzare un tester per misurare la resistenza (ohm) attraverso il bobina del solenoide della valvola di ingresso. Un valore 'OL' (circuito aperto) o resistenza infinita conferma che la bobina ha un guasto interno

  4. Verificare se sono presenti codici correlati (es. 12825 Corto su alimentazione, 12826 Corto a massa, o 12828 Corrente alta sulla valvola di ingresso) per escludere un corto generale nel cavo

Passaggi di riparazione

  1. Depressurizzare il sistema

    Se si lavora su un sistema freno a compressore, svuotare in modo sicuro la pressione dell'aria dai serbatoi del trattore. Se idraulico, assicurarsi che il trattore sia spento e che la pressione idraulica sia rilasciata.

  2. Individuare l'assemblaggio ITBV

    La valvola di controllo del freno del rimorchio è generalmente montata su un supporto vicino all'asse posteriore o alla carcassa della trasmissione.

  3. Scollegare elettrico e tubi

    Scollegare il cavo elettrico dal solenoide della valvola di ingresso. Se la valvola non può essere riparata separatamente, contrassegnare e scollegare i tubi pneumatici/idraulici dall'assemblaggio ITBV.

  4. Sostituire il componente

    Rimuovere i bulloni di fissaggio della valvola. Installare la nuova valvola di ingresso o l'intero assemblaggio della valvola di controllo del freno del rimorchio.

  5. Riassemblaggio

    Ricollegare i tubi dell'aria/idraulica e il cavo elettrico.

  6. Test

    Accendere il trattore, permettere al sistema aria/idraulica di raggiungere la pressione, e cancellare i codici di guasto. Azionare i freni del rimorchio per verificare che il codice non ritorni e non ci siano perdite.

Ricambi che potrebbero servirti

(6)
  • Valvola di controllo del freno del rimorchio (Pneumatico/Idraulico)

    82006252
  • Valvola di controllo del freno del rimorchio (Pneumatico/Idraulico)

    82033387
  • Valvola di controllo del freno del rimorchio (Pneumatico/Idraulico)

    47808922
  • ECU ITBV / Controller

    51693610

    Sostituisce il numero di pezzo precedente #51429624

  • ECU ITBV / Controller

    51429624

    Numero di pezzo sostituito precedente

  • Tubo del freno del rimorchio (ITBV alla valvola del solenoide)

    48135364

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