Case IH 12813 – ABS/EBS Modulo di Controllo: Rilevamento di frequenza non valida nel segnale PWM 1 (sensore di richiesta pedale del freno)

L'unità di controllo ha rilevato una frequenza, una larghezza d'impulso o un periodo anomali provenienti dal sensore del segnale freno 1 tramite il segnale PWM (Modulazione a Larghezza Impulso) 1. Il segnale elettronico inviato dal sensore del pedale del freno al computer è instabile, al di fuori dell'intervallo previsto o danneggiato, il che significa che il sistema non può determinare con precisione quanto il pedale del freno venga premuto.

• MAXXUM T4E

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   Verificare il sensore del segnale freno 1 (sensore di richiesta pedale del freno) per eventuali guasti interni

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   Ispezionare i cavi per fili danneggiati, contatti allentati o corrosione nel cavo tra il sensore del pedale del freno e l'ECU ABS

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   Controllare la tensione e il massa per verificare che il sensore riceva la tensione di riferimento corretta e abbia un buon massa

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   Verificare il sensore

   Controllare il sensore del segnale freno 1 (sensore di richiesta pedale del freno) per eventuali guasti interni.

2. 2

   Ispezionare i cavi

   Cercare fili danneggiati, contatti allentati o corrosione nel cavo tra il sensore del pedale del freno e l'ECU ABS che potrebbero deformare un segnale PWM.

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   Controllare la tensione/massa

   Assicurarsi che il sensore riceva la tensione di riferimento corretta e abbia un buon massa.