Case IH 12706 – EBM (Modulo Freni Elettronici) o VCM (Modulo di Controllo Veicolo): Errore di comunicazione CAN - parametri incoerenti di eXBR1

I parametri di dati o configurazione trasmessi dal nodo eXBR1 (modulo elettronico esterno di frenata / controllo freno rimorchio / ABS) sulla rete Controller Area Network (CAN) non corrispondono ai valori previsti, sono danneggiati o non sono in sequenza.

• Puma series
• Optum series
• Optum 270
• Optum 300 CVT
• Magnum series
• Maxxum series

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   Controllare i fusibili specifici che alimentano l'EBM (ad esempio, Fusibile F-204 da 7,5 A sui modelli Optum).

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   Con la batteria scollegata, misurare la resistenza di terminazione del bus CAN del powertrain al portale di diagnostica o al connettore del modulo (dovrebbe leggere circa 60 ohm).

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   Ispezionare il cavo e i connettori del modulo EBM/ABS per corrosione, ingresso di umidità o contatti allentati.

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   Collegare lo strumento di diagnostica CNH Electronic Service Tool (EST) per verificare se il modulo ha perso la configurazione o se c'è una discrepanza del software tra l'EBM e il VCM.

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   Collegare lo strumento di diagnostica

   Collegare il CNH EST al portale di diagnostica del trattore e effettuare una scansione completa del sistema. Cerca codici complementari (ad esempio 12694 EEPROM danneggiata, 12696 configurazione FLASH danneggiata o 12698 test EOL non completato) che indicano un guasto alla memoria interna del modulo.

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   Ispezionare i cavi

   Se sono presenti anche codici di timeout di comunicazione, ispezionare fisicamente e riparare i cavi CAN High e CAN Low tra l'EBM e il controller cabina.

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   Riconfigurare il modulo

   Se i cavi sono intatti, utilizzare il CNH EST per accedere alla configurazione dell'EBM. Ricaricare il file di configurazione del veicolo corretto (dati EOL) nell'EBM per risolvere l'incoerenza dei parametri.

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   Sostituzione del modulo

   Se l'EBM non accetta la programmazione, non comunica affatto o l'errore dei parametri ritorna immediatamente dopo un flash riuscito, è probabile che la memoria interna del modulo sia danneggiata. L'EBM deve essere sostituito.

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   Calibrazione

   Se l'EBM è stato sostituito, utilizzare l'EST per effettuare la calibrazione EOL (End of Line) del sistema frenante.

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   Cancella e testa

   Cancella tutti i codici di guasto e prova a guidare il trattore, verificando che i sistemi freno del rimorchio e ABS funzionino correttamente senza attivare le luci di avviso.