Case IH 12694 – EBM (Modulo Freni Elettronici) / Modulo di Controllo ABS: La configurazione dell'EEPROM è danneggiata

La memoria interna (EEPROM) del modulo di controllo ha perso i dati di configurazione, non ha superato la verifica del checksum o ha subito un guasto fisico alla memoria.

• Case IH Tier 4B tractors (Puma and Magnum series)

1. 1

   Verificare la tensione della batteria e le connessioni di massa al modulo EBM/ABS per escludere una tensione insufficiente durante l'avviamento o lo spegnimento.

2. 2

   Collegare il CNH Electronic Service Tool (EST) al portale di diagnostica e verificare se il modulo EBM/ABS comunica sulla rete CAN.

3. 3

   Provare a riconfigurare o a riscaricare il modulo utilizzando il CNH EST. Se accetta la riscarica, si trattava di un danneggiamento a livello software; se fallisce, il chip EEPROM presenta un guasto hardware.

1. 1

   Spegnere il trattore e disconnettere l'alimentazione principale della batteria per prevenire picchi elettrici.

2. 2

   Individuare il modulo EBM/ABS.

   Di solito montato vicino all'insieme del valvola freno o sotto il cab, a seconda del telaio specifico.

3. 3

   Disconnettere con attenzione il cavo a connettore multipin dal modulo.

4. 4

   Rimuovere i dispositivi di fissaggio e estrarre il modulo danneggiato.

5. 5

   Installare il modulo EBM/ABS sostitutivo e fissare i dispositivi di fissaggio.

6. 6

   Ricollegare il cavo elettrico, assicurandosi che il connettore sia completamente in sede e bloccato.

7. 7

   Ricollegare l'alimentazione della batteria.

8. 8

   Collegare il CNH EST per programmare il nuovo modulo.

   Un nuovo modulo registrerà il codice 12697 ('ECU non ancora configurata'). È necessario utilizzare l'EST per programmare il nuovo modulo con il file di configurazione del veicolo corretto e effettuare la calibrazione EOL (End of Line).