Case IH 12691 – ABS (Sistema di frenata anti bloccaggio) Modulo o Modulo di controllo freno pneumatico per rimorchio: Uscita pneumatica - portata - sinistra posteriore - non controllabile (se le valvole di carico/scarico sono attivate per più di 4Hz, viene impostato il DTC)

Il modulo di controllo non è in grado di regolare la pressione dell'aria nel porto di erogazione pneumatico sinistro posteriore. Il sistema imposta questo DTC quando rileva che le valvole di carico/scarico si azionano troppo rapidamente (più di 4Hz) nel tentativo di raggiungere la pressione obiettivo. Ciò è generalmente causato da una perdita d'aria massiva, una valvola pneumatica meccanicamente bloccata o un sensore di pressione difettoso che segnala erroneamente una pressione zero.

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   Eseguire un test delle perdite d'aria facendo costruire al sistema la pressione completa e ascoltando o utilizzando acqua saponata vicino al porto di erogazione pneumatico sinistro posteriore.

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   Ispezionare il cavo elettrico e i connettori della valvola modulatrice ABS sinistra posteriore per verificare pin corrosi, umidità o cavi danneggiati.

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   Utilizzare lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) per monitorare i dati in tempo reale per il sensore di pressione del porto di erogazione sinistro posteriore (una lettura di 0 psi mentre è pressurizzato indica un sensore o cavo difettoso).

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   Controllare l'insieme della valvola pneumatica per contaminazione interna da olio o acqua che potrebbe causare il blocco degli anelli interni.

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   Svuotare il sistema

   Parcheggiare in sicurezza la macchina su terreno piano, bloccare le ruote e svuotare completamente i serbatoi d'aria per eliminare tutta la pressione pneumatica dal sistema.

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   Individuare la valvola

   Individuare l'insieme della valvola di erogazione pneumatica sinistra posteriore / valvola modulatrice ABS (tipicamente montata vicino all'asse posteriore o all'area di collegamento del freno del rimorchio).

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   Disconnettere l'elettricità

   Scollegare con attenzione i connettori elettrici dalle bobine della valvola e dai sensori di pressione.

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   Disconnettere le linee d'aria

   Contrassegnare le linee d'aria per un riattacco corretto, quindi scollegarle dall'insieme della valvola.

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   Rimuovere la valvola

   Rimuovere i bulloni di fissaggio che tengono il supporto della valvola al telaio e estrarre la valvola difettosa.

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   Installare la nuova valvola

   Montare l'insieme della valvola pneumatica di ricambio e serrare i bulloni di fissaggio alle specifiche OEM.

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   Ricollegare le linee e il cavo

   Ricollegare le linee d'aria (assicurandosi che i raccordi siano stretti e sigillati) e collegare i connettori elettrici.

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   Verificare le perdite

   Accendere il trattore, far costruire la pressione del sistema dall'alternatore d'aria e spruzzare acqua saponata su tutti i raccordi disturbati per verificare che non ci siano perdite.

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   Cancellare i codici e testare

   Collegare il Case IH EST, cancellare il codice di guasto 12691 e azionare i freni del rimorchio per verificare che le valvole di carico/scarico funzionino normalmente senza generare un nuovo codice.