Case IH 12635 – TECU / ABS: Sensores di velocità della ruota anteriore destra - anello del sensore danneggiato

Il modulo di controllo sta ricevendo un segnale irregolare, inverosimile o assente dal sensore di velocità della ruota anteriore destra. Questo indica un problema meccanico nell'anello del sensore (anello di riferimento), ad esempio denti mancanti, danni fisici o accumulo grave di fango, schegge di metallo o detriti che interrompono l'impulso magnetico.

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   Ispezionare visivamente l'anello del sensore anteriore destro (anello di riferimento) per danni fisici, denti mancanti o accumulo pesante di fango, schegge di metallo o detriti.

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   Verificare il gioco d'aria tra il sensore di velocità della ruota anteriore destra e l'anello del sensore. Controllare se l'anello è piegato o se il cuscinetto della ruota è allentato, causando variazioni nel gioco.

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   Ispezionare il cavo elettrico e il connettore del sensore di velocità della ruota anteriore destra per corrosione, umidità o rotture. Testare la tensione di 12V (con accensione attiva) e la continuità verso il modulo TECU/ABS.

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   Testare il sensore stesso; se l'anello è intatto, potrebbe esserci un guasto o un cortocircuito nel pickup magnetico del sensore.

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   Preparare la macchina

   Fermare il trattore su una superficie dura e piana, attivare il freno di stazionamento e spegnere l'interruttore di disconnessione della batteria.

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   Sollevare l'asse

   Sollevare e sostenere in modo sicuro l'asse anteriore destro utilizzando cavi di sollevamento di peso elevato.

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   Rimuovere la ruota

   Rimuovere la ruota anteriore destra per ottenere un accesso chiaro al mozzo e all'insieme del perno di sterzo.

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   Rimuovere il sensore

   Individuare il sensore di velocità della ruota anteriore destra. Disconnettere il suo connettore elettrico e rimuovere il bullone di fissaggio per estrarre il sensore dal vano.

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   Ispezionare e accedere all'anello del sensore

   Ispezionare l'anello del sensore. A seconda della configurazione specifica dell'asse anteriore (ad esempio, sospeso o standard), potrebbe essere necessario rimuovere il coperchio del riduttore e smontare il mozzo della ruota per accedere completamente e rimuovere l'anello del sensore danneggiato.

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   Sostituire l'anello del sensore

   Rimuovere l'anello del sensore danneggiato e premere delicatamente il nuovo anello del sensore al suo posto, assicurandosi che si fissi correttamente.

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   Riassemblare il mozzo

   Riassemblare i componenti del mozzo seguendo le specifiche di coppia originali.

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   Installare il sensore

   Installare il sensore di velocità della ruota (è fortemente consigliato utilizzare un nuovo anello di tenuta).

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   Ricollegare i cavi

   Ricollegare il cavo del sensore e fissarlo con fermacavi per evitare che si strofini.

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    Concludere e testare

    Rimontare la ruota, abbassare il trattore, cancellare il codice di guasto dal menu di diagnostica e effettuare un test drive per verificare che il modulo TECU legga correttamente la velocità della ruota anteriore destra.