Case IH 12627 – ABS (Sistema di frenata anti bloccaggio) Modulo di controllo o ATC (Controllo automatico della temperatura/attrito) Modulo: Sensore velocità ruota anteriore destra - gioco d'aria
Descrizione del problema
Questo guasto indica un problema con il gioco meccanico (il "gioco d'aria") tra il sensore velocità ruota anteriore destra e l'anello di riferimento. Se il gioco è troppo grande, troppo piccolo o ostruito da detriti o corrosione, il sensore non può generare un segnale valido e costante, causando dati di velocità ruota irregolari, deboli o assenti.
Si applica a queste macchine
5 macchine- Magnum
- Puma
- Steiger
- Optum
- 2000 Series Early Riser Planters
Verifica la causa
Connettere uno strumento di diagnostica e visualizzare i dati di velocità ruota in tempo reale per tutte e quattro le ruote per verificare se la velocità anteriore destra mostra zero, si interrompe o è irregolare
Ispezionare il sensore anteriore destro, il cavo e il connettore per danni meccanici, corrosione o connessioni allentate
Ispezionare l'anello di riferimento/reluttore sull'asse/insieme di trasmissione per denti danneggiati o mancanti, ruggine pesante o detriti metallici attaccati all'encoder magnetico
Misurare il gioco d'aria tra la punta del sensore e l'anello di riferimento utilizzando un calibro a lama e confrontarlo con le specifiche OEM
Verificare se il cuscinetto della ruota anteriore destra è danneggiato o allentato, poiché un eccessivo gioco meccanico farà oscillare l'anello di riferimento e alterare dinamicamente il gioco d'aria
Verificare la presenza di fonti di interferenza elettromagnetica (EMI) vicino al cavo del sensore che potrebbero deformare la frequenza del segnale
Passaggi di riparazione
Pulire l'insieme
Se sono presenti detriti o particelle metalliche sull'anello di riferimento, pulirlo utilizzando un pennello a setole morbide o un detersivo delicato. Non utilizzare uno strumento magnetico per rimuovere i detriti, poiché può danneggiare permanentemente l'anello dell'encoder magnetico.
Risolvere il gioco meccanico
Se il cuscinetto della ruota è allentato o difettoso, sostituire l'insieme del cuscinetto dell'asse, poiché un nuovo sensore non risolverà un gioco d'aria che varia a causa del gioco meccanico.
Rimuovere il sensore vecchio
Disconnettere il connettore elettrico del sensore velocità ruota anteriore destra. Smontare il sensore dal punto di fissaggio sull'asse/braccio di sospensione.
Preparare la superficie di montaggio
Pulire accuratamente la superficie di montaggio del sensore. Qualsiasi accumulo di ruggine o sporcizia sotto il supporto di montaggio del sensore spingerà il sensore verso l'esterno, creando un gioco d'aria troppo grande.
Installare il nuovo sensore
Installare il sensore di ricambio e regolare il bullone di fissaggio alle specifiche OEM. Assicurarsi che sia perfettamente piano.
Ricollegare i cavi
Ricollegare il connettore elettrico, verificando che il sigillo antivento sia intatto. Utilizzare grasso dielettrico se necessario per prevenire l'ingresso di umidità.
Cancellare e verificare
Cancellare i codici di guasto utilizzando uno strumento di diagnostica. Eseguire un test su strada (con velocità superiore a 10 km/h) monitorando i dati in tempo reale per verificare che il segnale sia stato ripristinato e che il codice non ritorni.
Ricambi che potrebbero servirti
(2)Sensore velocità ruota anteriore destra / Sensore di velocità a prossimità induttiva / Sensore ABS
85802950Verificare l'adattamento esatto del telaio utilizzando un catalogo pezzi del concessionario e utilizzando il numero di serie della macchina. Assicurarsi che il sensore di ricambio abbia un barilotto sigillato in acciaio inossidabile o in composito di alta qualità per prevenire cortocircuiti interni causati da schegge metalliche.
Anello di riferimento / Anello reluttore
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