12614

Case IH 12614 – ABS (Sistema di frenata anti bloccaggio) Modulo di controllo: Sensores di velocità della ruota anteriore sinistra - cortocircuitato a terra

Descrizione del problema

Indica che il circuito del segnale o dell'alimentazione del sensore di velocità ABS della ruota anteriore sinistra presenta un cortocircuito diretto al telaio, impedendo al controllore di leggere la velocità di rotazione della ruota.

Si applica a queste macchine

  • Puma 170
  • Puma 185
  • Puma 200
  • Puma 215
  • Puma 230
  • Puma CVT
  • Maxxum series
  • Magnum series

Verifica la causa

  1. Ispezionare visivamente il cavo che porta al sensore di velocità della ruota anteriore sinistra sull'asse anteriore per verificare se l'isolamento è danneggiato, i cavi sono schiacciati o si strofinano contro il telaio o i componenti di sterzo.

  2. Eseguire un test di isolamento del cavo scollegando il sensore dall'asse e utilizzando un tester per verificare la continuità dei contatti del cavo rispetto a terra.

  3. Testare internamente il sensore con un tester per verificare se i contatti del sensore mostrano continuità con il corpo metallico del sensore o con il supporto di montaggio.

  4. Ispezionare i connettori del sensore e del modulo ABS per verificare l'ingresso di acqua, fango o corrosione che possono collegare i contatti a terra.

Passaggi di riparazione

  1. Preparazione

    Fermare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento, spegnere il motore e rimuovere la chiave.

  2. Localizzare il sensore

    Localizzare il sensore di velocità della ruota anteriore sinistra, che è montato sull'asse anteriore sinistro o sull'insieme del braccio di sterzo.

  3. Disconnettere i cavi

    Staccare il connettore elettrico dal sensore. Se i controlli diagnostici hanno dimostrato che il cavo è cortocircuitato, seguire il cavo fino al modulo ABS, individuare la sezione danneggiata e riparare i cavi utilizzando connettori a contrazione termica o sostituire la sezione del cavo.

  4. Rimuovere il sensore

    Se il sensore è difettoso, rimuovere il bullone di fissaggio che tiene il sensore all'asse.

  5. Estrazione

    Estrarre con attenzione il sensore dritto dal foro. Se è bloccato a causa di ruggine o detriti, utilizzare olio penetrante e girarlo delicatamente per evitare di rompere la testa del sensore in plastica all'interno dell'asse.

  6. Pulire il foro

    Pulire la superficie di montaggio del sensore e il foro per garantire che il nuovo sensore si fissi alla profondità corretta rispetto all'ingranaggio a denti.

  7. Installazione

    Inserire il nuovo sensore di velocità e stringere il bullone di fissaggio alle specifiche OEM.

  8. Ricollegare e fissare

    Inserire il connettore elettrico. Assicurarsi che il cavo sia correttamente orientato e fissato con fermacavi (es. fermacavi da 193 mm) per evitare che si strofini contro parti mobili del sospensione o del sistema di sterzo.

  9. Cancellare i codici

    Accendere la chiave, utilizzare un dispositivo diagnostico per cancellare il codice di guasto 12614 e effettuare un test drive per verificare che la spia ABS rimanga spenta e che la velocità della ruota venga registrata correttamente.

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