Case IH 12608 – ABS Modulo / TECU: Sensore velocità ruota posteriore sinistra - circuito aperto o corto al batteria.

Il modulo di controllo non riceve un segnale valido dal sensore velocità ruota posteriore sinistra perché il circuito elettrico è rotto (aperto) o un cavo è in corto con una fonte di alimentazione (tensione della batteria).

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• Puma 185
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   Ispezionare il cavo che conduce al sensore velocità ruota posteriore sinistra per danni visibili, tagli o usura contro la carrozzeria o l'asse.

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   Staccare il sensore e ispezionare i contatti del connettore per corrosione, ingresso di umidità o contatti piegati.

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   Utilizzare un tester per verificare la continuità dei cavi del segnale e del massa del sensore fino al modulo ABS/TECU per escludere un circuito aperto nel cavo principale.

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   Con la chiave in posizione ON (motore spento), verificare il cavo del segnale del sensore per assicurarsi che non riceva tensione della batteria non desiderata (questo confermerebbe la condizione di corto al batteria).

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   Misurare la resistenza interna del sensore di velocità della ruota per verificare se è andato in corto.

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   Parcheggiare in sicurezza il trattore su terreno piano, attivare il freno a mano e spegnere il motore. Staccare il terminale negativo della batteria per prevenire picchi elettrici.

   Parcheggiare in sicurezza il trattore su terreno piano, attivare il freno a mano e spegnere il motore. Staccare il terminale negativo della batteria per prevenire picchi elettrici.

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   Individuare il sensore velocità ruota posteriore sinistra sull'asse/posto ruota.

   Individuare il sensore velocità ruota posteriore sinistra sull'asse/posto ruota.

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   Staccare il connettore elettrico dal cavo del sensore.

   Staccare il connettore elettrico dal cavo del sensore.

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   Rimuovere il bullone di fissaggio che fissa il sensore al corpo dell'asse.

   Rimuovere il bullone di fissaggio che fissa il sensore al corpo dell'asse.

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   Estrarre con attenzione il sensore dal foro di montaggio. Pulire la superficie di montaggio e ispezionare l'anello a denti interno (se visibile) per verificare che non vi siano detriti o schegge di metallo che possano interferire con il nuovo sensore.

   Estrarre con attenzione il sensore dal foro di montaggio. Pulire la superficie di montaggio e ispezionare l'anello a denti interno (se visibile) per verificare che non vi siano detriti o schegge di metallo che possano interferire con il nuovo sensore.

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   Installare il nuovo sensore di velocità ruota OEM e stringere il bullone di fissaggio alla coppia specificata dal produttore.

   Installare il nuovo sensore di velocità ruota OEM e stringere il bullone di fissaggio alla coppia specificata dal produttore.

7. 7

   Ricollegare il connettore elettrico, assicurandosi che si incastrino correttamente. Fissare il cavo con cingie (parte OEM 82013031 o equivalente) per mantenerlo lontano da parti in movimento.

   Ricollegare il connettore elettrico, assicurandosi che si incastrino correttamente. Fissare il cavo con cingie (parte OEM 82013031 o equivalente) per mantenerlo lontano da parti in movimento.

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   Ricollegare la batteria, accendere l'accensione e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare i codici di guasto. Effettuare un test drive del trattore per verificare che il sistema ABS funzioni correttamente e che il codice 12608 non venga più rilevato.

   Ricollegare la batteria, accendere l'accensione e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare i codici di guasto. Effettuare un test drive del trattore per verificare che il sistema ABS funzioni correttamente e che il codice 12608 non venga più rilevato.