Case IH 12591 – Controllo freni rimorchio modulo (ITBV) o XCM (sistema frenante): Incongruenza interruttore freno a mano

Si tratta di un fallimento del controllo di plausibilità, il che significa che il sistema elettronico di controllo riceve segnali elettrici incoerenti o non logici dal circuito dell'interruttore del freno a mano (freno di stazionamento) (ad esempio, il sistema vede l'interruttore come aperto e chiuso contemporaneamente, o il segnale non corrisponde allo stato operativo previsto del trattore).

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   Connettere lo strumento di diagnostica al connettore di diagnostica, accendere l'interruttore di accensione, e navigare nel menu 'H' per verificare la presenza della guasto 12591 attivo nello stack freni.

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   Ispezionare l'interruttore del freno a mano per danni fisici, viti di fissaggio allentati o bloccaggi meccanici che potrebbero impedire all'interruttore di attivarsi/disattivarsi completamente.

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   Verificare il cavo di collegamento e il connettore dell'interruttore del freno a mano per fili aperti, cortocircuiti a terra o cortocircuiti a un alimentazione a 12V.

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   Utilizzare un tester per verificare la continuità dell'interruttore per assicurarsi che passi pulitamente tra i diversi stati senza cortocircuiti interni.

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   Fermare il trattore su una superficie piana, spegnere il motore e rimuovere la chiave di accensione.

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   Fissare saldamente le ruote con i ceppi per evitare che la macchina si muova, in quanto durante la riparazione si disattiverà il circuito del freno di stazionamento.

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   Individuare l'assemblaggio dell'interruttore del freno a mano, generalmente montato alla base del manico del freno a mano all'interno del cabina.

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   Staccare con attenzione il connettore del cavo elettrico dall'interruttore.

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   Rimuovere i dispositivi di fissaggio che tengono l'interruttore al supporto del manico del freno a mano e rimuovere l'interruttore difettoso.

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   Installare l'interruttore del freno a mano OEM e fissarlo con i dispositivi di fissaggio.

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   Ricollegare il connettore del cavo elettrico.

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   Accendere la chiave di accensione e utilizzare lo strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 12591 memorizzato nella EEPROM.

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   Azionare il freno a mano diverse volte per verificare che l'indicatore sul cruscotto risponda correttamente e che il codice di guasto non ritorni.