Case IH 12561 – MTA CCM & APH: NESSUN Freno rimorchio - sistema relè

Indica un guasto elettrico (ad esempio un circuito aperto, cortocircuito o guasto componente) nel circuito di controllo del relè del freno del rimorchio, che impedisce al sistema di azionare correttamente i freni del rimorchio quando comandato.

• MAXXUM T4E
• VESTRUM CVX
• Farmall
• Maxxum
• Puma
• Magnum

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   Localizza il relè del freno del rimorchio nel pannello fusibili/relè cabina (spesso indicato nel manuale come un relè specifico per il telaio o cabina, ad esempio 263F a seconda del modello).

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   Controlla i fusibili associati al freno del rimorchio e al PTO (spesso un fusibile da 5A o 20A nella scatola di distribuzione cabina) per verificare che non siano bruciati.

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   Rimuovi il relè del freno del rimorchio e testa la resistenza del bobina e la continuità dei contatti utilizzando un tester.

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   Controlla il contatto del relè per pin bruciati, terminali spostati o corrosione. Ispeziona il cavo che va dal CCM/APH al blocco relè per danni o rotture.

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   Verifica che il contatto di pressione del freno del rimorchio e il contatto del freno di stazionamento funzionino correttamente, poiché questi input determinano l'operazione del relè.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegni il trattore, rimuovi la chiave e attiva il freno di stazionamento.

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   Accesso al pannello

   Apri il pannello di accesso fusibili e relè cabina.

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   Rimuovere il relè

   Estrai il relè difettoso dal suo contatto.

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   Pulire il contatto

   Se vi è sporco o leggera corrosione, spruzza il contatto con un pulitore per contatti elettrici e lascialo asciugare.

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   Installare la nuova parte

   Inserisci saldamente il relè di ricambio OEM nel contatto.

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   Cancellare il codice

   Connetti uno strumento di diagnostica compatibile (ad esempio lo strumento di diagnostica Case IH EST o Jaltest) al portale di diagnostica del trattore, leggi i codici attivi e cancella il codice di guasto 12561.

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   Test del sistema

   Avvia il trattore e aziona i freni di servizio e il freno di stazionamento per verificare che il relè del freno del rimorchio scatti correttamente e che il sistema si pressurizzi correttamente senza attivare il codice.