Case IH 12544 – Modulo di controllo chassis (CCM) o Unità di controllo di trasmissione (TECU): Sensore di pressione freno aerea - Cortocircuito con batteria

Il modulo di controllo riceve un valore di tensione dal circuito del sensore di pressione del freno aereo che è pari o vicino alla tensione completa della batteria (Vbat/Vcc). Questo accade di solito quando il cavo del segnale del sensore è cortocircuitato direttamente a una fonte di alimentazione a 12V, il cavo di collegamento è danneggiato o il sensore ha subito un guasto elettrico interno che collega i circuiti di alimentazione e segnale.

• MAXXUM T4E
• Case IH Farmall Series (40, 45, 50, 105U, 115U)
• Case IH Maxxum Series (Maxxum 125)
• Case IH Puma Series (165, 180, 195, 210)

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   Ispezionare il cavo di collegamento che porta al sensore di pressione del freno aereo per verificare se l'isolamento è danneggiato, i cavi sono schiacciati o il cavo è fuso, il che potrebbe causare un cortocircuito del cavo del segnale con un cavo di alimentazione a 12V.

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   Staccare il sensore e ispezionare la presa per verificare l'ingresso d'acqua, la corrosione o i contatti piegati che potrebbero collegare direttamente la tensione di riferimento a 5V/12V al pin di ritorno del segnale.

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   Con il sensore scollegato e la chiave in posizione ON, utilizzare un tester per misurare il cavo del segnale sul lato del cavo. Se mostra tensione della batteria, il cortocircuito è nel cavo. Se mostra 0V (o una tensione di riferimento bassa standard), il cavo è probabilmente in buone condizioni e il sensore ha subito un guasto interno.

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   Svuotare il sistema

   Spegnere il motore del trattore. Scaricare completamente l'aria compressa dai serbatoi del freno aereo per evitare infortuni durante la rimozione del sensore.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Staccare il terminale negativo della batteria per proteggere il CCM/ECU da picchi di tensione.

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   Individuare il sensore

   Individuare il sensore di pressione del freno aereo, che è solitamente filettato nel blocco del valvola del freno aereo del rimorchio o direttamente sul serbatoio dell'aria.

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   Rimuovere il sensore

   Scollegare il connettore elettrico. Utilizzare una chiave inglese per svitare con attenzione il sensore difettoso (il filetto è M12 x 1,5).

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   Installare il nuovo sensore

   Inserire il sensore di ricambio nel foro. Serrare alla coppia specificata dal produttore (non serrare eccessivamente, poiché può danneggiare il blocco aereo).

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   Riassemblaggio

   Ricollegare il cavo elettrico e il terminale negativo della batteria.

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   Verifica

   Accendere il trattore e permettere al compressore d'aria di costruire la pressione del sistema. Controllare il foro del sensore per eventuali perdite d'aria utilizzando acqua saponata.

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   Cancellare i codici

   Accedere al menu di diagnostica del trattore (o utilizzare uno strumento di servizio elettronico) per cancellare il codice di guasto 12544 memorizzato nel CCM.