Case IH 12541 – Cabina Centralina (Cabina ECU), HVAC Modulo di controllo, o Motore Centralina (ECU): Compressore dell'aria - innesto HSD - cortocircuito alla batteria

Il circuito rileva una tensione positiva della batteria quando non dovrebbe (ad esempio, quando il modulo comanda l'innesto di spegnimento). Questo è generalmente causato da un cavo di collegamento che sfrega contro un filo di potenza attivo, un coil del compressore difettoso o un guasto interno del driver a lato alto all'interno del modulo di controllo.

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   Ispezionare visivamente il connettore dell'innesto del compressore dell'aria e il cavo di collegamento vicino al blocco motore e alle cingie per danni, fusione o cavi schiacciati.

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   Eseguire un test di tensione (DVOM) disconnettendo il connettore dell'innesto del compressore dell'aria. Con la macchina accesa ma l'aria condizionata spenta, verificare il pin di alimentazione sul lato del cavo. Se è presente tensione della batteria (12V/24V), esiste un cortocircuito alla batteria.

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   Isolare il componente disconnettendo il cavo dal modulo di controllo. Verificare la continuità tra il cavo di alimentazione dell'innesto del compressore e qualsiasi fonte nota di tensione positiva della batteria (B+). La continuità indica un cavo cortocircuitato; nessuna continuità indica un cortocircuito interno del HSD nel modulo di controllo.

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   Misurare la resistenza del coil dell'innesto del compressore dell'aria per verificare che non sia internamente cortocircuitato, il che può danneggiare il HSD.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere l'interruttore di disconnessione della batteria e rimuovere il cavo di massa dalla batteria per prevenire picchi elettrici.

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   Accedere al compressore

   Individuare il compressore dell'aria condizionata, generalmente montato sul lato sinistro o destro del blocco motore vicino alle cingie di trasmissione.

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   Riparare i cavi

   Se è presente un cortocircuito nel cavo: Seguire il cavo di collegamento dal connettore dell'innesto del compressore fino al pannello cabina/motore. Individuare la sezione danneggiata dove il cavo tocca una fonte di potenza costante. Saldare e collegare il cavo, quindi sigillarlo con tubo termico.

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   Sostituire l'innesto/compressore

   Se il coil è difettoso: Rimuovere la cingia di trasmissione. Disconnettere il connettore dell'innesto del compressore dell'aria. Se si sostituisce l'intero compressore, recuperare il refrigerante utilizzando una macchina per la manutenzione dell'aria condizionata, disconnettere le linee ad alta e bassa pressione e sigillarle immediatamente. Rimuovere i bulloni di fissaggio e estrarre il compressore. Installare il nuovo innesto/compressore, fissarlo con i bulloni e reinstallare la cingia di trasmissione.

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   Sostituire il modulo di controllo

   Se il HSD è internamente cortocircuitato: Se i cavi e l'innesto sono in buone condizioni, il modulo che contiene il HSD deve essere sostituito e riprogrammato da un concessionario.

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   Cancellare i codici

   Ricollegare la batteria, utilizzare lo strumento di servizio elettronico (EST) per cancellare il codice di guasto 12541 e testare il sistema di aria condizionata per verificare che si attivi correttamente.