Case IH 12526 – Sistema di Frenata (XCM) o Modulo di Controllo della Sospensione (CCM): Malfunzionamento del pulsante del pedale del freno sinistro - i segnali elettrici sono incoerenti

Il pulsante del pedale del freno sinistro fornisce segnali elettrici incoerenti al sistema di controllo. Questo significa tipicamente che il sistema riceve stati contrastanti (ad esempio, il pulsante legge contemporaneamente aperto e chiuso, o il segnale non corrisponde ai parametri di tensione previsti o allo stato del pedale del freno destro).

• Maxxum Series (51, 52, and MX series)
• C and CX Series (C50-C90, CX50-CX100)
• CS and CVX Series (CS78-CS150, CVX1135-CVX195)
• Puma Series (e.g., Puma 200)
• JX and Quantum Series

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   Ispezionare il collegamento meccanico per verificare la presenza di sporcizia o detriti sotto il pedale del freno dove passa attraverso il cruscotto.

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   Eseguire un test di sincronizzazione del pedale con il motore spento per verificare che i pedali si muovano liberamente fino a terra senza incepparsi.

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   Verificare l'aggiustamento del pulsante del freno per assicurarsi che non sia regolato male.

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   Eseguire un test di continuità sul pulsante utilizzando un tester per verificare che si apra e si chiuda correttamente.

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   Accendere la chiave e verificare il pulsante del freno sinistro per 12 volt di alimentazione per verificare l'integrità del cablaggio.

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   Pulire il collegamento

   Se sono presenti detriti, utilizzare una buona luce, aria compressa e un cacciavite piatto lungo per pulire accuratamente l'area sotto il collegamento del pedale del freno.

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   Regolare il pulsante

   Se il pulsante è intatto ma non allineato, regolare il fissaggio del pulsante in modo che l'attuatore del pedale prema correttamente il pistone del pulsante.

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   Sostituire il pulsante

   Se il pulsante non supera il test di continuità o è danneggiato, staccare il cavo elettrico, svitare il pulsante difettoso e installarne uno nuovo originale.

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   Riparare il cablaggio

   Se il test della tensione a 12 volt non è andato a buon fine, tracciare il circuito fino al pannello fusibili e riparare o sostituire la parte danneggiata del cavo.

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   Cancellare i codici

   Ciclicare l'alimentazione del controller o utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto dal CCM/XCM.