Case IH 12516 – ABS (Sistema di frenata anti bloccaggio) Modulo: numero di sequenza eXBR1 non plausibile

Un errore di comunicazione CAN bus dove il numero di sequenza dei messaggi CAN in arrivo dal modulo eXBR1 è disordinato, mancante o matematicamente non valido, indicando un'interruzione della comunicazione o un malfunzionamento del software.

• Puma
• Optum
• Magnum

1. 1

   Controlla i codici di guasto CAN eXBR1 correlati (ad esempio 12702 attraverso 12709) che indicano problemi di cablaggio o un modulo morto

2. 2

   Esegui un test della rete CAN bus misurando la resistenza CAN High e CAN Low al connettore eXBR1 (dovrebbe leggere circa 60 ohm)

3. 3

   Ispezionare il cavo tra l'unità ABS/EBM e la valvola eXBR1 per danni, cavi schiacciati o ingresso d'acqua nei connettori

4. 4

   Controllare se è disponibile un aggiornamento del software per l'unità ABS/UCM tramite il CNH Electronic Service Tool (EST) per risolvere la dissincronizzazione

1. 1

   Spegnimento

   Spegni il trattore, rimuovi la chiave e scollega il cavo di massa della batteria per evitare picchi elettrici durante la manipolazione del cavo.

2. 2

   Localizza i Moduli

   Localizza la valvola eXBR1 (tipicamente montata vicino alle valvole remote posteriori o ai collegamenti per freni di rimorchi) e l'unità ABS/EBM.

3. 3

   Pulizia e Riattacco dei Connettori

   Scollega il cavo alla valvola eXBR1. Ispeziona i contatti per corrosione o terminali spostati. Pulisci i contatti con un pulitore dedicato per contatti elettrici e applica grasso dielettrico. Ricollega in modo sicuro.

4. 4

   Test di Continuità

   Se i connettori sono puliti, scollega entrambi gli estremi del cavo (alla valvola eXBR1 e all'unità ABS) e effettua un test di continuità sui cavi CAN. Ripara qualsiasi circuito aperto o corto al suolo/energia.

5. 5

   Aggiornamento del Software / Calibrazione

   Ricollega la batteria. Collega il computer di diagnostica CNH EST. Cancella i codici di guasto inattivi. Se il cablaggio è in buone condizioni ma il codice 12516 torna immediatamente come 'Attivo', aggiorna il modulo ABS/UCM con l'ultima versione del firmware per risolvere i bug del conteggio della sequenza.

6. 6

   Sostituzione del Modulo

   Se gli aggiornamenti del software e le riparazioni del cablaggio non riescono a cancellare il codice, è probabile che il trasmettitore CAN interno del modulo eXBR1 abbia smesso di funzionare e l'assemblaggio della valvola deve essere sostituito.