Case IH 12505 – Unità di Controllo Veicolare (VCU) o Centralina di Freno per Rimorchio Pneumatico: Pressione del sensore dell'aria (circuito 2) (asse posteriore) - cortocircuito alla fonte di alimentazione.

Il modulo di controllo sta ricevendo un segnale di tensione dal sensore di pressione dell'aria del freno a vuoto dell'asse posteriore (circuito 2) che supera il valore massimo previsto. Questo indica che il filo del segnale del sensore è cortocircuitato direttamente a una fonte di alimentazione (ad esempio una linea di riferimento a 5V o 12V), oppure il sensore ha subito un guasto interno.

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   Ispezionare il cavo di collegamento che va al sensore di pressione dell'aria dell'asse posteriore per verificare se l'isolamento dei fili è danneggiato, schiacciato o fuso, il che potrebbe causare il contatto tra il filo del segnale e il filo di alimentazione.

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   Staccare il sensore e ispezionare il connettore elettrico per verificare l'ingresso di acqua, la corrosione o i contatti piegati, che possono collegare i terminali di alimentazione e segnale.

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   Con il sensore scollegato e la chiave accesa, utilizzare un tester per verificare la tensione sul pin del segnale sul lato del cavo. Se indica la tensione di riferimento completa (ad esempio 5V o 12V), il cortocircuito all'alimentazione si trova nel cavo. Se la tensione è normale (0V sul ritorno del segnale), il cortocircuito è interno al sensore.

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   Svuotare il sistema

   Spegnere il trattore e svuotare sicuramente tutto l'aria compressa dal sistema freno a vuoto per evitare infortuni durante la rimozione del sensore.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Disconnettere la batteria del trattore.

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   Individuare il sensore

   Individuare il sensore di pressione dell'aria del circuito 2 sul blocco/linee del valvole a vuoto dell'asse posteriore.

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   Riparazione del cavo (se applicabile)

   Se il test di diagnostica ha rivelato un cortocircuito nel cavo, saldare e riparare i fili danneggiati utilizzando connettori impermeabili, oppure sostituire la sezione del cavo interessata.

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   Sostituzione del sensore (se applicabile)

   Scollegare il connettore elettrico. Svitare il sensore difettoso dal porto a vuoto. Avvitare il nuovo sensore OEM nel porto e stringere secondo le specifiche di coppia del produttore. Ricollegare il cavo elettrico.

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   Test del sistema

   Ricollegare la batteria, accendere il trattore e far funzionare il compressore per costruire la pressione del sistema. Controllare il fissaggio del nuovo sensore per eventuali perdite d'aria.

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   Cancellare i codici

   Utilizzare lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) o il display di diagnostica cabina per cancellare il codice di guasto 12505 e verificare che non ritorni.