Case IH 12192 – Blocco Parcheggio Elettronico (EPL) centralina: Fault sul circuito interruttore di parcheggio della leva di spostamento

Il controller riceve un segnale elettrico non logico, mancante o fuori gamma (0 a 5V) dall'interruttore di posizione di parcheggio situato all'interno dell'assemblaggio della leva di spostamento Forward/Neutral/Reverse/Park (FNRP). Il sistema non può verificare se il trattore è sicuramente in posizione di parcheggio.

• Puma/Mid Range Magnum
• MAXXUM T4E
• Case IH Puma Series (125, 130, 140, 150, 165, 185, 195, 210, 225, 230, 240)
• Case IH Magnum Series (235-370)
• Case IH Steiger Series

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   Cicla la leva: Aziona rapidamente la leva di spostamento attraverso Forward, Neutral, Reverse e Park per liberare contatti interni temporaneamente bloccati.

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   Diagnosi interruttore integrata: Accedi al menu di diagnostica H1 / HB del trattore per monitorare la tensione dell'interruttore di parcheggio della leva di spostamento (0 a 5V) e verificare se l'indicatore riconosce il movimento della leva in entrata e uscita da Park.

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   Ispeziona il connettore X012: Rimuovi il copricolonna e ispeziona i contatti 9 (cavo arancione) e 10 (cavo blu) sul connettore X012 della leva di spostamento per verificare corrosione, contatti spostati o danni al cavo.

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   Testa il cavo EPL: Controlla la presenza di un circuito aperto, un cortocircuito a terra o un cortocircuito alla tensione di alimentazione 12V/5V tra il connettore della leva di spostamento e il modulo EPL (contatti A4 o C7).

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   Preparare il trattore

   Parcheggia il trattore su una superficie piana, spegni il motore e stacca la batteria per evitare cortocircuiti elettrici.

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   Rimuovere la ruota del volante

   Rimuovi il copricentro e la vite di fissaggio principale, quindi estrai la ruota del volante dal colonna di sterzo.

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   Rimuovere i copricolonna

   Svitare e rimuovere i copriplastica della colonna di sterzo per esporre l'assemblaggio della leva di selezione/spostamento.

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   Disconnettere i cavi

   Stacca il cavo X012 dal fondo della leva di spostamento.

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   Rimuovere la leva

   Rimuovi i viti di fissaggio che tengono l'assemblaggio della leva di spostamento alla colonna di sterzo e fai scorrere l'unità difettosa fuori.

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   Installare la nuova parte

   Monta l'assemblaggio della nuova leva di spostamento, fissa i viti e collega il cavo X012.

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   Riassemblare

   Rimonta i copricolonna e la ruota del volante.

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   Cancellare i codici e testare

   Ricollega la batteria, accendi l'accensione e cancella il codice di guasto 12192 memorizzato. Passa attraverso tutte le posizioni per verificare che il display del cruscotto evidenzi correttamente Forward, Neutral, Reverse e Park.