Case IH 12188 - EPL – Blocco Parcheggio Elettronico (EPL) Centralina: Attuatore - Usura eccessiva dei cuscinetti (EPL)

Questo codice di guasto indica che l'attuatore del freno di stazionamento elettronico (EPL) ha raggiunto o superato il limite massimo di corsa quando si tenta di attivare il freno di stazionamento, tipicamente causato da un'usura fisica grave dei cuscinetti del freno di stazionamento o da un cavo EPL Bowden non correttamente regolato.

• VESTRUM CVX
• Case IH Magnum Series (180, 190, 210, 215, 225, 235, 245, 255, 275, 285, 305, 335)
• Case IH Puma Series (165, 180, 195, 210, 225 CVX)
• Case IH Vestrum CVX

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   Controllo della regolazione del cavo: ispezionare l'aggiustamento meccanico del leva di trasmissione EPL e del cavo Bowden per verificare che non sia allungato o regolato in modo errato.

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   Inizializzazione e calibrazione dell'attuatore: tentare di ricalibrare le posizioni di applicazione e rilascio dell'EPL utilizzando lo strumento di servizio elettronico (EST) o il menu di calibrazione 'H1' integrato nel trattore.

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   Controllo del bloccaggio meccanico: verificare se i cuscinetti del rotore del freno sull'albero di ingresso sono bloccati, il che può causare un attrito prematuro dei cuscinetti del freno.

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   Regolare il cavo EPL

   Regolare il cavo EPL Bowden secondo le specifiche di fabbrica. Eliminare i codici utilizzando il menu 'H8' (elimina i codici di errore o di calibrazione memorizzati) e tentare di ricalibrare. Se il codice ritorna, i cuscinetti sono consumati al di là del limite di regolazione.

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   Separare il trattore

   Per accedere all'insieme del freno di stazionamento (posizionato sull'albero di ingresso della trasmissione), il trattore deve essere separato. Assicurarsi che la macchina sia bloccata e supportata in modo sicuro su una superficie piana prima di separarla.

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   Sostituire i componenti del freno

   Rimuovere i cuscinetti del freno di stazionamento consumati e ispezionare il rotore del freno per danni termici, graffi o bloccaggio. Sostituire i cuscinetti del freno (e il rotore se danneggiato).

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   Riassemblare e ricollegare

   Ricollegare le due metà del trattore e ricollegare l'attuatore EPL e il cavo Bowden.

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   Eseguire la calibrazione EPL

   È necessario eseguire un procedimento completo di calibrazione EPL. Utilizzando l'EST o il menu H1, calibrare la posizione 'EPL applicato', la posizione 'EPL rilasciato' e l'accelerometro.

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   Eliminare i codici di guasto

   Accedere al menu H8 sul controller per eliminare tutti i codici di errore EEPROM memorizzati e verificare la riparazione.