Case IH 12186 – MTA CCM & APH: Attuatore - Timeout di azionamento, flusso di corrente zero

Il sistema ha comandato l'attuatore del freno di parcheggio elettronico (EPL) di muoversi, ma l'azionamento ha superato il tempo limite perché il controller ha rilevato 'flusso di corrente zero' nel circuito dell'attuatore, indicando un circuito aperto completo.

• Puma/Mid Range Magnum
• MAXXUM T4E
• Case IH Puma Series (140, 160, 180, 195, 210, 215, 220, 240 CVXDrive)
• Case IH Magnum Series (180, 210, 255, 285)
• Case IH Farmall Series (40, 45, 50 with Cab and CVT Transmission)
• Case IH Maxxum Series

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   Fissare la macchina su terreno piano e bloccare le ruote prima di iniziare i diagnostic.

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   Ispezionare il cavo di collegamento che conduce all'attuatore EPL per connettori scollegati, pin corrosi o cavi tagliati.

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   Verificare che i fusibili e i relè che forniscono energia al CCM e all'attuatore EPL siano intatti.

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   Scollegare l'attuatore EPL e utilizzare un tester per misurare la resistenza tra i morsetti del motore (infinito/OL indica avvolgimenti interni aperti).

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   Controllare i codici complementari utilizzando lo strumento di servizio elettronico (EST) o il menu H a bordo, specificamente i codici 12172 o 12188.

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   Ispezionare i componenti del freno di parcheggio meccanico (dischi/acciai) sull'albero di ingresso per verificare deformazioni o inceppamenti.

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   Disattivare/Eludere (Se è necessario muoversi in emergenza)

   Disattivare temporaneamente l'EPL utilizzando lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) nel menu configurazioni. Nota: Il freno a mano manuale deve essere utilizzato se l'EPL è disattivato.

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   Riparare i cavi

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato un cavo rotto o un connettore corroso, riparare il cavo e rietestare il sistema.

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   Sostituire l'attuatore

   Se il motore dell'attuatore è aperto internamente (danneggiato): Scollegare la batteria, scollegare il cavo elettrico dall'attuatore EPL, smontare l'attuatore dall'alloggiamento della trasmissione, installare l'attuatore EPL nuovo e regolare i bulloni di fissaggio alle specifiche di fabbrica, quindi ricollegare il cavo elettrico.

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   Calibrazione

   Connettere il computer Case IH EST o entrare nel menu H del trattore (utilizzando lo strumento di test diagnostico 380000843 nella presa diagnostica del cabina) per eseguire la procedura di calibrazione dell'attuatore del freno di parcheggio elettronico e cancellare il codice di guasto 12186.