Case IH 12185 - EPL – Blocco Parcheggio Elettronico (EPL) Centralina: Attuatore - timeout di azionamento (energia) scaduto

Questo guasto indica che l'attuatore del blocco parcheggio elettronico (EPL) ha impiegato troppo tempo per ingaggiare o disingaggiare il blocco della trasmissione, superando il tempo programmato o il limite di energia. Ciò accade di solito quando il motore dell'attuatore non raggiunge la sua posizione di fine corsa prevista a causa di un blocco meccanico nel collegamento, tensione elettrica bassa o di un guasto interno del motore dell'attuatore stesso.

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   Controllo della batteria e della tensione: effettuare un test di carico sulla batteria e verificare che i cavi della batteria siano puliti e ben fissati.

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   Ascolta l'azionamento: premere entrambi i pedali del freno, accendere la chiave, spostare il comando FNR (avanti/neutro/retro) e premere il pulsante di neutro. Dovresti sentire chiaramente il motore elettrico del freno di parcheggio che tenta di muoversi.

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   Ispezione del collegamento meccanico: controllare il cavo meccanico (spesso un cavo di 1040 mm) e il collegamento che collega l'attuatore al blocco di parcheggio della trasmissione. Cerca un blocco fisico, accumulo di sporcizia pesante o danni che impediscano fisicamente all'attuatore di compiere la sua corsa completa.

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   Ispezione dei cavi: ispezionare il connettore elettrico dell'attuatore EPL per verificare corrosione, pin spinti o danni ai cavi.

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   Controllo del menu di diagnostica "H": accedere al menu di diagnostica "H" del trattore (usare lo strumento di diagnostica 380000843 se necessario). Navigare verso il sottosistema EPL per visualizzare i codici memorizzati (menu HB) e cancellarli (menu HC) per verificare se il codice si reimposta immediatamente.

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   Cancella i codici

   Utilizza il menu HC del trattore per cancellare tutti i codici di guasto memorizzati nel modulo EPL.

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   Prova a ricalibrare

   Accedi al menu di calibrazione H1 per il controller EPL. Segui le istruzioni visualizzate (usando i pulsanti "h" e "m" sul cruscotto) per calibrare le posizioni applicate e rilasciate del blocco di parcheggio. Potrebbe essere necessario usare i freni di servizio per evitare che il trattore si muova durante questa procedura.

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   Valuta i risultati della calibrazione

   Se la calibrazione ha successo e il codice non ritorna, il problema è probabilmente un'immagazzinamento di posizione perso o una caduta temporanea di tensione. Se la calibrazione fallisce o il codice 12185 ritorna immediatamente, l'attuatore o il suo cavo è difettoso.

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   Disconnetti e sostituisci

   Se il blocco meccanico nel cavo esterno è stato escluso, rimuovere l'assemblaggio dell'attuatore EPL difettoso.

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   Installa un nuovo attuatore

   Montare l'attuatore EPL di ricambio e ricollegare il collegamento meccanico e il cavo elettrico.

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   Calibrazione finale

   Devi eseguire nuovamente la procedura di calibrazione H1 sull'attuatore nuovo in modo che il controller EPL possa imparare i nuovi punti di fine corsa fisici.