12184 - EPL

Case IH 12184 - EPL – EPL (Parcheggio Automatico Elettronico) Centralina / Modulo XA: Attuatore - zona di fine corsa dell'attuatore raggiunta / Usura critica delle pastiglie EPL

Descrizione del problema

L'attuatore del blocco di parcheggio elettronico (EPL) si è esteso al limite massimo assoluto di corsa (zona di fine corsa). Poiché il sistema si basa sull'attuatore che preme contro le pastiglie dei freni per attivare il blocco di parcheggio, raggiungere la zona di fine corsa indica che le pastiglie interne sono state usurati in modo così grave che l'attuatore non riesce più a stringerle efficacemente.

Si applica a queste macchine

  • VESTRUM CVX
  • Case IH Puma Series (130, 140, 145, 160, 165, 180, 185, 195, 210, 225, and CVX variants)
  • Case IH Magnum Series (180, 190, 210, 220, 230, 255, 285 CVT and Powershift models)
  • Case IH Steiger Series (CVT models)

Verifica la causa

  1. Accedi al menu di diagnostica "H": Utilizza l'interruttore di diagnostica del trattore (attrezzo speciale 380000843) o l'unità di strumenti avanzati (ADIC) per entrare nella modalità H-menu.

  2. Controlla i valori memorizzati (menu H2): Passa al modulo XA -> menu H2 per visualizzare i valori di calibrazione del blocco di parcheggio elettronico e verificare le letture attuali della corsa dell'attuatore.

  3. Prova la ricalibrazione (menu H1): Passa al menu H1 e prova la calibrazione della corsa (spesso visualizzata come "SC" sul cluster).

  4. Valuta i risultati: Se la calibrazione fallisce, o se il codice 12184 ritorna immediatamente dopo aver azionato il freno di parcheggio, le pastiglie sono fisicamente usurati al di là dei limiti operativi e devono essere sostituite.

Passaggi di riparazione

  1. Dividi il trattore

    Il trattore deve essere diviso nel vano della trasmissione per accedere all'albero di ingresso della trasmissione dove è installato l'insieme del freno di parcheggio elettronico.

  2. Rimuovi l'insieme EPL

    Estrai l'attuatore del blocco di parcheggio elettronico e l'insieme delle pastiglie/rotore usurati.

  3. Ispeziona i componenti

    Controlla l'attuatore per danni da calore o da sovraestensione e ispeziona i denti dell'albero di ingresso della trasmissione/rotore per eventuali segni di usura.

  4. Installa nuove pastiglie

    Sostituisci le pastiglie del freno con le sostituzioni originali con lo spessore corretto.

  5. Riassembla

    Ricollega le due metà del trattore e ricollega tutti i cavi idraulici ed elettrici all'unità EPL.

  6. Calibra l'EPL

    Devi eseguire la procedura di calibrazione dell'EPL tramite il menu H1 in modo che il controller possa apprendere le nuove dimensioni delle pastiglie più spesse e stabilire un nuovo riferimento per la corsa dell'attuatore.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Pastiglia del freno (spessore 3,1 mm)

    5196712

    Comune sui modelli Magnum 220 Tier 4B PST e simili.

  • Pastiglia del freno (spessore 4,2 mm)

    5196706

    Comune sui modelli Puma 185 e simili.

  • Pastiglia del freno (specifico per Magnum 180)

    1999382C1

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